نقد و بررسی اجمالی Auto Mechanic SATMTU051 22 Tooth Long Inner C.V Joint For Peugeot 206
چرخش تایرهای خودرو نیاز به یک نیروی محرک دارد که این نیروی محرک باید از گیربکس خودرو به چرخ خودرو منتقل شود. این انتقال توسط مکانیزم پلوس صورت می‌پذیرد که مشعلی پلوس یکی از اجزای این مکانیزم است. شفت این قطعه که دارای خار است، به داخل گیربکس خودرو متصل شده و کلگی آن توسط قطعه‌ای به نام سه شاخ پلوس که در داخل آن قرار دارد به شفت رابط به سرپلوس وصل می‌شود. «مشعلی پلوس بلند 22 خار اتومکانیک مدل SATMTU051 مناسب برای پژو 206» بین خودروهای پژو 206 تیپ دو، سه، پنج ، شش، رانا و 207 مشترک است که تعداد آن یک عدد بوده و در سمت راست قرار دارد. بر خلاف سرپلوس خودرو که سمت راست و چپ آن مشترک است، مشعلی پلوس در دو طرف خودرو متفاوت است. خودروی 206 دو نوع مشعلی 21 و 22 خار دارد که قابل جایگزین شدن با یکدیگر نیستند. لازم به ذکر است که ABS بودن یا نبودن خودرو در نوع مشعلی تاثیری ندارد. در بیشتر مواقع خرابی این قطعه مربوط به سه شاخ پلوس آن است که یا خار آن خورده شده یا در محل نصب خود دچار لقی شده‌است و در صورتی که خار شفت هم صدمه ببیند، باید قطعه به طور کامل تعویض گردد. در صورت خرابی این قطعه، خودرو به هنگام حرکت دارای لرزش خواهد بود. شرکت بازرگانی اتومکانیک، این قطعه را از بهترین تولیدکنندگان خارجی تهیه نموده و در بسته‌بندی کارتنی عرضه می‌کند. این شرکت به منظور افزایش عمر قطعه و احترام به حقوق مشتریان محترم، در داخل بسته‌بندی خود یک عدد گریس، گردگیر، فنر و بست قرار داده است.
ادامه مطلب
