نقد و بررسی اجمالی Auto Mechanic SATMXU023 24 Tooth Outer C.V Joint
سرپلوس یکی از اجزا سیستم تعلیق خودرو است که سیستم محرک چرخشی گیربکس خودرو را به چرخ خودرو متصل می‌کند. خودروها دارای سیستم دیفرانسیل هستند که در قسمت جلو، عقب یا هر دو قرار دارد و در نتیجه خودرو تک دیفرانسیل یا دو دیفرانسیل نامیده می‌شود. برای هر دیفرانسیل، یک جفت سرپلوس یکسان، یکی در چرخ سمت راست و دیگری در سمت چپ، قرار دارد. خانواده پژو 405 سه نوع سرپلوس دارد که با تعداد خار داخل کلگی (22، 24 و 34 خار) تفکیک می‌شوند. خودروی پژو 405 که دیفرانسیل آن در قسمت جلویی خودرو واقع است، دو عدد سرپلوس دارد که در پشت چرخ‌های جلو قرار می‌گیرند. «سرپلوس 24 خار اتومکانیک مدل SATMXU023 مناسب برای پژو 405» بین خودروهای پژو 405، سمند و پرشیا که خار پلوس آن‌ها در قسمت انتهای کلگی قرار دارد و فاقد سیستم ABS هستند مشترک است. در خودروهای 24 خار، نمی‌توان از سایر سرپلوس‌ها استفاده کرد. جهت اطلاع از تعداد خار سرپلوس خودرو، تعداد خارهایی که در داخل کلگی قرار دارد را بشمارید. اگر هنگام دور زدن به هر سمتی، صدایی شبیه به تق تق شنیدید، سرپلوس آن سمت از خودرو معیوب شده و باید تعویض گردد. خرابی این قطعه معمولا به دلیل رانندگی در خیابان‌ها و جاده‌های ناهموار یا توجه نداشتن به میزان و غلظت گریس قطعه اتفاق می‌افتد که می‌تواند سبب خورده‌شدن ساچمه‌های داخل کلگی بشود. شرکت بازرگانی اتومکانیک این محصول را از بهترین تولیدکنندگان خارجی تهیه نموده و در بسته‌بندی کارتنی عرضه می‌کند. جهت احترام به حقوق مشتری و بالا رفتن طول عمر این قطعه، متعلقات وابسته به سرپلوس، شامل؛ گردگیر، بست فلزی و گریس، توسط بازرگانی اتومکانیک در داخل بسته‌بندی‌ها قرار داده شده است.
ادامه مطلب
