نقد و بررسی اجمالی Chery Arrizo 5 Luxury 1396 AT
«آریزو 5» یک سدان سایز کوچک است که اولین بار از سوی کمپانی «چری» در نمایشگاه اتومبیل گوانجو در سال 2015 معرفی شد. طراحی به‌روز، به‌کارگیری المان‌های باکیفیت و طراحی داخلی خوب این خودرو باعث شد به موفقیت‌های چشمگیری در بازار دست پیدا کند. آریزو 5 با سه نوع موتور 1500 سی‌سی 115 اسب‌بخار، 1200 سی‌سی توربوشارژ 133 اسب‌بخار و 1500 سی‌سی توربوشارژ 150 اسب‌بخار تولید شده که با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود. چراغ‌های کشیده با دی‌لایت LED، جلوپنجره‌ی بزرگ با نوارهای کرومی، طراحی ارگونومیک فرمان و دنده و کیفیت بالای ساخت قطعات، این محصول چری را پرچم‌دار تولیدات سدان کرده است. داخل کابین چری آریزو5 با استفاده از خطوط قرمز روی فرمان و صفحه‌ی کیلومتر و به‌کارگیری خطوط شکسته، طراحی اسپرتی را به ارمغان آورده و خصوصا فضای راحتی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده است. از دیگر خصوصیات چری آریزو5 می‌توان به صندلی‌های چرمی، صفحه‌نمایش7 اینچی اطلاعات وسط داشبورد، سیستم استارت بدون کلید، کروز کنترل و سانروف برقی اشاره کرد. استفاده‌ی بیش از حد از متریال پلاستیکی روی داشبورد و پیشرانه‌ی نسبتا ضعیف از ایرادهای این خودروست که نسبت به رقیبان هم‌رده‌ی خود می‌توانست عملکرد بهتری داشته باشد. شرکت چری شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو را رسما اعلام نکرده است؛ ولی در عمل، مدل دنده دستی حدود 14 ثانیه و مدل دنده اتوماتیک حدود 16 ثانیه زمان احتیاج دارد تا از حالت سکون به سرعت 100کیلومتر در ساعت برسد. مدل فول این خودرو دارای 6 کیسه هوای هوشمند است و در کاتالوگ چری آریزو5، شاهد ثبت پنج ستاره‌ی ایمنی در تست تصادفات اداره‌ی ایمنی چین هستیم.
- طراحی خوب
- امکانات متنوع
- قدرت پایین
- کیفیت ساخت قطعات پایین
نقد و بررسی تخصصی
شرکت صنایع خودروسازی مدیران، با نام مدیران خودرو و برند MVM از سال ۱۳۸۱ آغاز به کار کرد و با مونتاز خودروهای شرکت چینی Chery محصولات خود را به بازار عرضه کرد. شروع کار مدیران‌خودرو با خودروی هاچ بک MVM110 بود. کم‌کم با پیشرفت شرکت چینی چری و نیاز به تولید خودروهای پیشرفته‌تر در کلاس سدان، چری خانواده خودروی های Arrizo را تولید کرد. مدیران خودرو از خانواده آریزو عرضه‌ی مدل Arrizo 5 را در دستور کار قرار داد.
مقدمه
چری اتوموبیل که تولیدکننده اصلی این خودرو است، در سال 1997 در چین تاسیس شده و اکنون بین 10 شرکت تولیدکننده خودرو در چین است که محصولات متنوعی را به نقاط مختلف دنیا صادر می کند.
آریزو 5 یک سدان کامپکت است که در سال 2015 در نمایشگاه خودرو گوانگژو چین معرفی شد. در نگاه اول طراحی جلوی خودرو مارا به یاد هیوندای اکسنت و طراحی پشت خودرو و مخصوصا چراغ خطرهای عقب مارا یاد هیوندای النترا می‌اندازد. طراحی داخلی و مخصوصا داشبورد بسیار به خودروهای ذکر شده شباهت دارد.
آریزو 5 در کلاس‌های مختلف عرضه شده است و دو مدل دنده دستی و دنده اتوماتیک دارد. آریزو اتوماتیک خود دارای 2 مدل مختلف است. مدل اول Luxury و مدل دوم Excellent نامیده می‌شود. تفاوت این مدل‌ها اکثرا در آپشن‌های عرضه شده در آنهاست.
مشخصات فنی
آریزو 5 یک موتور 1499 سی‌سی دارد که 4 سیلندر به صورت آرایش خطی در کنار هم قرار دارند و 16 سوپاپ ضریب تراکم 11 به 1 تولید می کنند. از این نظر این خودرو به بنزین سوپر نیاز دارد. در مدل دستی یا یک جعبه‌دنده 5 سرعته روبرو هستیم، این در صورتی است که در هر 2 کلاس luxury و Excellent مدل اتوماتیک آریزو 5 یک جعبه‌دنده اتوماتیک 7 سرعته از نوع CVT دارد که منجر به حرکت روان خودرو و مصرف کمتر سوخت می‌گردد. وزن خودرو در مدل دستی و اتوماتیک به‌ترتیب 1355 و 1387 کیلوگرم است و این خودرو توانایی حمل 5 سرنشین را دارد. ظرفیت باک Arrizo 5 48 لیتر است که دارای سیکل ترکیبی مصرف سوخت 8.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است. این مشخصات از آریزو 5 یک ماشین نه‌چندان کم‌مصرف و ایده‌آل برای شهر و سفرهای برون‌شهری ساخته است.
موتور آریزو 5 در 6150 دور در دقیقه قادر است 116 اسب بخار قوای محرکه تولید کند. حداکثر گشتاور این خودرو 141 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه است. در تست های غیررسمی شتاب 0 تا 100 این خودرو در مدل دستی حدودا 14 ثانیه و در مدل اتوماتیک حدودا 16 ثانیه اعلام شده است. آریزو 5 دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 است. از نکات مهم دیگر می‌توان به کسب 5 ستاره ایمنی در مرکز استاندارد و ایمنی اروپا (EURONCAP) برای این خودرو اشاره کرد که از آریزو 5 یک خودروی ایمن ساخته است.
طراحی ظاهری
چری در مدل‌های جدید خود سعی کرده در طراحی ظاهری خودرو برندسازی انجام دهد. یکی از نکات مهم طراحی جلوپنجره‌های جدید این شرکت است که آریزو 5 در این زمینه سعی کرده است با طراحی قوی که البته به خودروهای کره‌ای بازار شبیه است، حس لوکس بودن را به مشتری القا کند.
در بخش جلویی خودرو با هدلامپ‌های بلند و باریک روبرو هستیم که ظاهر خودرو را بسیار زیبا کرده است. تلفیقی از فلز و شیشه و نور و در پایین چراغ‌های LED دی‌لایت در کنار جلوپنجره خاص آریزو 5 همگی حس لوکس بودن را به ما انتقال می‌دهند. از نکات دیگر در ظاهر خودرو وجود چراغ‌های راهنما روی آینه‌های بقل اشاره کرد که امروزه به یک آپشن ساده تبدیل شده اند. اما در چراغ خطر عقب، جایی که مارا خیلی به یاد ماشین‌های کره ای می‌اندازد، با طراحی خاص و البته زیبایی روبرو هستیم. چراغ‌خطر عقب آریزو 5 از نوع ال‌ای‌دی بوده و در عین زیبایی با خشم به خودرو پشتی نگاه می‌کند و حس رعایت فاصله با این خودرو را به راننده پشتی القا می‌کند.
تجهیزات ایمنی
از جمله امکانات ایمنی خودرو می‌توان به سیستم قفل مرکزی همراه با ایمبولایزر اشاره کرد. همچنین گزینه لوکسی که معمولا در خودروهای گران‌قیمت بازار شاهد آن هستیم و حالا در آریزو 5 (البته فقط مدل اتوماتیک) آن را داریم استارت دکمه‌ای است. همچنین آریزو 5 از نظر ایمنی سیستم‌های ترمز و پایداری چیزی کم نگذاشته و این خودرو را مجهز به سیستم‌های ABS / EBD/ TCS / BAS / EBA / HHC کرده است. در هر 3 کلاس از 2مدل اتوماتیک و دستی این خودرو سیستم ضدقفل ABS+EBD برای هر 4 چرخ در نظر گرفته شده است. البته سیستم کمکی ترمز (EBA)، سیستم ضد لغزش(TCS)، سیستم کمکی بالارونده (HHC) و سیستم الکترونیکی پایداری ESP فقط در کلاس Excellent مدل اتوماتیک Arrizo 5 قرار داده شده است.
از دیگر سیستم‌های ایمنی که فقط در کلاس Excellent مدل اتوماتیک قرار دارد می‌توان به وجود کیسه‌هوای جانبی (Side Airbag) و کیسه‌هوای پرده‌ای اشاره کرد. همچنین آریزو 5 در مدل اتوماتیک سیستم ورود بدون کلید نیز قرار داده که در سری آپشن‌های لوکس به حساب می‌آید. کمربند ایمنی این خودرو نیز از نوع 3نقطه‌ای است.
جمع‌بندی
چری با خانواده آریزو تمام تلاش خود را کرده تا به عنوان یک برند لوکس بین مشتریان شناخته شود. چری آریزو 5 هم امکانات رفاهی مناسبی دارد و هم از لحاظ ظاهری سعی کرده نیاز بصری مشتریان را برطرف کند. آریزو 5 سعی دارد با قیمتی کمتر و البته همراه با آپشن‌های قابل قبول جای برندهای کره‌ای را در بازار بگیرد.
Arrizo 5 دارای طول 4532 میلی‌متر و عرض 1814 میلی‌متر است و از این نظر همانند خودروهای سدان دیگر بازار به حساب می‌آید. طول و عرض این خودرو در کلان‌شهرها که مشکل جای پارک خودرو بیداد می‌کند، مزیت به حساب نمی‌آید. شاید اگر مدل هاچ‌بک این محصول تولید می‌شد از این نظر با یک خودروی لوکس با امکانات و ظاهر عالی روبرو بودیم.
