نقد و بررسی اجمالی Hyundai Ioniq 2016 AT
کارخانه‌ی «هیوندای» که چندسالی است خیلی سر زبان‌ها افتاده، با تولید خودروی هیوندای «یونیک» به صورت هیبریدی و تمام‌برقی، گام جدیدی به سوی نسل جدید خودروسازی برداشته است. هیوندای اعلام کرده که آخرین فناوری‌های ایمنی و راحتی را برای این ماشین سبز در نظر گرفته است. از جمله تکنولوژی‌های این خودرو ساپورت سیستم‌عامل اندروید و ios است. شارژکردن گوشی بدون شارژر، ترمز اضطراری، تشخیص عابر پیاده، هشدار ترافیک و... از امکانات این خودرو محسوب می‌شوند. در بخش فنی هیوندای یونیک مدل هیبریدی دارای پیشرانه‌ای 4 سیلندری به حجم 1.6 لیتر است که راندمان بسیار خوبی دارد؛ چراکه به گفته‌ی هیوندای، این پیشرانه‌ی جدید 40درصد از توانش را صرف تولید حرارت کرده؛ پس به جلوگیری از تولید گازهای گلخانه‌ای کمک می‌کند. این پیشرانه 104 اسب‌بخار قدرت و 150 نیوتن‌متر گشتاور دارد. پیشرانه‌ی برقی این خودرو 43 اسب‌بخار و 175 نیوتن‌متر گشتاور را توسط باتری‌های لیتیوم پلیمری زیر صندلی سرنشینان عقب ایجاد می‌کند تا در ترکیب با پیشرانه‌ی بنزینی، بهترین عملکرد و قدرت انتقال را داشته باشد؛ همچنین از گیربکس 6 سرعته‌ی اتوماتیک کلاچ دوبل بهره می‌برد. اما یونیک تمام‌الکتریکی پیشرانه‌ای با 120 اسب‌بخار و گشتاور 301 نیوتن‌متر دارد که با یک بار شارژ می‌تواند مسافتی برابر 176 کیلومتر را بپیماید. در بخش امکانات رفاهی و جانبی و ایمنی هیوندای یونیک باید گفت که این خودرو از بیشترین استانداردهای روز پیروی می‌کند و دارای گواهی یورو 6 است. این خودرو کیسه هوای سرنشین جلو، راننده، سرنشین عقب، زانویی، جانبی و پرده‌ای دارد. ترمزهای ضدقفل نسل جدید، هشدار نقطه کور، سنسور پارک، باران و دنده عقب از دیگر امکانات این خودرو هستند. تغییر رنگ زمینه‌ی کابین و پشت آمپر و بسیاری امکانات دیگر، این ماشین پیشرو را از سایر خودروها متمایز می‌کند.
