نقد و بررسی اجمالی Mazda CX-5 2016 AT
مزدا برای معرفی این محصول، تمرکز خود را روی رانندگی اسپرت و مصرف سوخت مناسب گذاشته است. درواقع مزدا این خودرو را برای افرادی که نمی‌خواهند به دنبال برادر بزرگ‌ترش یعنی CX 9 بروند، طراحی کرده است. شاسی بلند پنج‌نفره‌ای که در چهار سطح تجهیزاتی و با سه موتور 2لیتری بنزینی و دیزل و همچنین 2.5لیتری بنزینی روانه‌ی بازار شده است؛ همچنین گیربکس 6سرعته‌ی دستی، فقط با موتور 2لیتری و چهار چرخ متحرک، فقط با موتور 2.5لیتری و گیربکس6سرعته‌ی اتوماتیک عرضه می‌شود؛ البته در برخی از تیپ‌های آن موتور 2.2لیتری دیزل نیز عرضه می‌شود. دو پیشرانه‌ی 2 و 2.5 لیتری به ترتیب دارای مصرف سوخت 6.4 و 7.4 لیتر بر صد کیلومتر هستند که مناسب به نظر می‌رسند. درواقع یکی از نکاتی که مزدا در تبلیغاتش در آن استفاده می‌کند، بهره‌گیری از تکنولوژی SKYACTIV است که منجر به کاهش مصرف سوخت می‌شود. حس رانندگی آن نیز همان‌طورکه مزدا اشاره کرده، حالتی اسپرت است و درصورتی‌که حالت اسپرت فعال شود، دنده‌ها در دور موتور بالاتر تعویض شده و زودتر سبک می‌شوند که به هرچه اسپرت‌ترشدن آن کمک می‌کند. در زمینه‌ی امکانات رفاهی و ایمنی نیز مزدا این خودرو را به لیست بلندبالایی مجهز کرده که می‌توان بهEBD-DSC-TCS-EBA-ESS-BSM-HLA-ALH-DAA-FOW-LDW-LAS-RCTA-SBS-SCBS و همچنین به 6 ایربگ (دو ایربگ سرنشین جلو، دو ایربگ جانبی، دو ایربگ پرده‌ای) اشاره کرد. البته گفتنی است که مزدا مجموعه امکانات ایمنی فعال خود را تحت عنوان i-ACTIVENSE نام‌گذاری کرده است.
