نقد و بررسی اجمالی Mercedes Benz SLS AMG 2014 AT
طراحی SLS AMG کاملا الهام‌گرفته از پدربزرگ خود، یعنی مرسدس 300 SL گالوینگ است. کاپوت این خودرو درحدود 2 متر طول دارد تا ابهت ابرخودروی مرسدس را بیش از پیش بیفزاید. طراحی داخلی آن خصوصا خروجی‌های هوا کاملا الهام‌گرفته از موتور جت هواپیماست تا در داخل کابین نیز همان حس ابهت خارج خودرو تکرار شود. در زمینه‌ی طراحی SLS بی‌شباهت به خودروهای عضلانی نیست و نمای کناری آن کاملا یک خودروی عضلانی را تداعی می‌کند؛ اما حتی لحظه‌ای هم تصور نکنید که این خودرو از لحاظ تکنولوژی مانند ماسل‌های آمریکایی است. مرسدس در ساخت این خودرو از هیچ چیز دریغ نکرده است. یکی از جذاب‌ترین قسمت‌های این خودرو موتور آن است. یک موتور V8 تنفس طبیعی با حجم دقیق 6208 سی‌سی که قادر است مقدار حیرت انگیز 571 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور را به ترتیب در 6800 و 4750 دور بر دقیقه تولید کند. این موتور غران بعد از کوپل‌شدن با یک گیربکس هفت‌سرعته‌ی دوکلاچه‌ی موسوم به AMG SPEEDSHIFT DCT seven-speed sports transmission قادر است در مدت زمان 3.8 ثانیه سرعت این عقاب تیزپرواز مرسدس را به 100 کیلومتر در ساعت برساند و زمان 11.8 ثانیه را برای طی مسافت 400 متر ثبت کند. در کنار این شتاب خیره‌کننده، سیستم تعلیق دابل ویشبون در جلو و عقب خودرو برای شما سواری نرم و راحتی را فراهم می‌کند تا این خودروی اسپرت از ویژگی‌های لوکس نیز برخوردار باشد. در بخش سیستم‌های ترمز و پایداری این خودرو از دیسک‌های کامپوزیتی بهره می‌برد که توقف خودرو را در کمترین مسافت میسر می‌سازد. یکی از نکات جالب در مورد این خودرو استفاده مرسدس از یک سیستم ریجکت برای درهای آن است؛ زیرا درها به صورت گالوینگ و رو به بالا باز می‌شوند و در صورت چپ‌کردن خودرو بدون این سیستم خروج سرنشینان امکان‌پذیر نخواهد بود. در آخر SLS را می‌توان یک خودروی عضلانی اروپایی دانست که نه تنها غرش آن گوش‌نواز است، بلکه بسیار پیشرفته و راحت است.
- پیشرانه‌ی V8 فوق‌العاده
- کابین لوکس
- طراحی زیبای بال‌پرنده‌ای
- فضای داخلی محدود
نقد و بررسی تخصصی
مرسدس بنز SLS یکی از تولیدات سوپراسپرت کمپانی AMG، از شرکت‌های زیرمجموعه‌ی مرسدس بنز، است که در نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2009 رونمایی و عرضه‌ی آن از میانه‌ی سال 2010 در اروپا و از اواسط سال 2011 در آمریکا آغاز شد. این خودرو در طول عرضه‌ی خود توانست جوایز متعددی را از آن خود کند. طراحی بال‌پرنده‌ای درب‌های خودرو یکی از نکات برجسته‌ی آن بود که نه تنها SLS را از سایر رقبای خود، که آن را از سایر مدل‌های کمپانی مرسدس هم متمایز می‌کرد. مرسدس بنز SLS در حقیقت برای رقابت با خودروهایی مثل پورشه 911 وارد بازار شد و از پیشرانه‌ی قدرتمند و تازه‌ای بهره می‌برد. تولید این مدل در سال 2014 و با عرضه‌ی مدل SLS AMG GT FINAL EDITION پایان یافت.
مقدمه
بدون شک «سوپراسپرت» اولین واژه‌ای نیست که با شنیدن نام مرسدس بنز یا دیدن آرم ستاره‌ی سه‌شاخه‌ی آن به ذهنمان می‌آید، اما استانداردهایی که مرسدس بنز SLS در مقابلمان می‌گذارد، غیر قابل انکار است. کمپانی مرسدس بنز که همواره در طراحی و تولید خودروهای لوکس و راحت فعالیت داشته و به زحمت وارد حوزه‌ی طراحی خودروهای اسپرت می‌شود؛ حالا این مسئولیت را به دوش کمپانی زیرمجموعه‌ی خود، AMG انداخته تا در این حوزه هم دستی بر آتش داشته باشد. به همین خاطر، مرسدس بنز SLS اولین خودرویی لقب گرفته که تمامی مراحل طراحی و تولید آن از طرح اولیه تا آخرین قدم به طور کامل توسط کمپانی AMG انجام پذیرفته است و از این حیث می‌توان گفت که با خودرویی تماماً اسپرت و عملکردی مواجه هستیم.
SLS در لغت مخفف Sport Light Super به معنای خودروی سوپراسپرت سبک است. سرهم‌بندی قطعات شاسی و بدنه‌ی آلومینیومی این خودرو کاملاً با دست انجام می‌گیرد که اشاره به فلسفه‌ی همیشگی این کمپانی دارد. محبوبیت مرسدس بنز SLS تا جایی پیش می‌رود که بسیاری از افراد مشهور و منتقدان خودرو آن را خریداری می‌کنند. جرمی کلارکسون از منتقدین مشهور خودرو و یکی از صاحبان مرسدس بنز SLS، آن را «بهترین خودروی جهان» توصیف می‌کند.
طراحی ظاهری
مرسدس بنز SLS خودرویی است که حتی قبل از بازشدن درب‌ها، نفس‌ها را در سینه حبس می‌کند. این خودرو ماهیت واقعی یک طراحی قدرتمند را با درهای بال‌پرنده‌ای (گولوینگ) منحصر به فرد خود ترکیب می‌کند تا ظاهری متفاوت از هر خودروی سوپر اسپرت دیگری را خلق کند. این خودرو علی‌رغم حفظ طراحی منحصر به فرد و یکتای خود، در بخش‌های بسیاری از مدل افسانه‌ای مرسدس 300 SL بال‌پرنده‌ای که از سال 1950 به تولید می‌رسید، الهام گرفته است. طراحی بلند کاپوت جلوی خودرو که پیشرانه را در خود جای داده در کنار نمای عضلانی عقب خودرو از نکات ظاهری برجسته‌ی این مدل محسوب می‌شود.
طراحی داخلی
در هنگام ورود به کابین، برای بستن درب‌ها ممکن است نیاز به اندکی حرکات کششی داشته باشید! البته درب‌های لولایی مدل رودستر اگر چه ممکن است جذابیت کمتری داشته باشند، ولی آسان‌تر بسته می‌شوند. پوشش‌های داخل کابین در بسیاری قسمت‌ها از جنس چرم ضخیم و در سایر قسمت‌ها هم در سطح بسیار بالایی قرار دارد. کیفیت ساخت کابین فراتر از حرف و حدیث است. چیدمان داخلی داشبورد ما را به یاد مدل‌های SLK و SL می‌اندازد و قرارگیری دکمه‌ها و وسایل در داخل کابین برای طرفداران مرسدس آشنا است.
فضای داخلی کابین برای این کلاس قابل تحسین است اگر چه رانندگانی با قد بلند ممکن است با فضای پای محدودی مواجه شوند؛ مدل رودستر علاوه بر این، فضای سر محدودتری هم دارد. میدان دید خودرو در مدل کوپه محدود بوده و در مدل رودستر چیزی میان دیدن و ندیدن است! فضای بار خودرو در عین حال که تقریباً اندکی بیشتر از 170 لیتر در هر دو مدل است، اما شکل سودمند آن با یک درب بزرگ باعث شده که فضای کافی برای قرار دادن یک جقت چمدان را داشته باشد. سقف جمع‌شونده‌ی مدل رودستر بسیار سریع عمل می‌کند و در سرعت‌هایی بیش از 48 کیلومتر بر ساعت تنها در 11 ثانیه باز یا بسته می‌شود.
عملکرد و پیشرانه
پیشرانه‌ی قدرتمند مرسدس بنز SLS در داخل کمپانی با نام M159 شناخته می‌شود؛ اگر چه این پیشرانه براساس بلوک M156 طراحی شده اما می‌توان آن را در مقایسه‌ی با مدل پایهی M156 یک بازطراحی کامل به حساب آورد. این تغییرات تا حدی بوده که کمپانی سازنده را مجبور به انتخاب نامی تازه برای آن کرده است. در دل مرسدس بنز SLS جدید، یک پیشرانه‌ی پرتوان هشت سیلندر خوابیده که طراحی و ساخت آن به طور کامل توسط شرکت Mercedes-AMG انجام گرفته است. این پیشرانه‌ی 6.3 لیتری V-8 با حداکثر توان خروجی 571 اسب بخار در دور موتور 6800 دور بر دقیقه، مرسدس بنز SLS را به یکی از قدرتمندترین خودروهای اسپرت کلاس خود تبدیل می‌کند.
علاوه بر این، وزن پایین خودرو باعث شده که نسبت وزن به قدرت برای SLS به 2.84 کیلوگرم بر اسب بخار برسد که عددی شگفت‌انگیز است. این پیشرانه‌ی تنفس طبیعی حداکثر گشتاور 650 نیوتن متر را در دور موتور 4750 دور بر دقیقه تولید می‌کند. مرسدس بنز SLS با کمک این پیشرانه‌ی قدرتمند از حالت سکون تنها در 3.8 ثانیه می‌تواند سرعت 100 کیلومتر بر ساعت را لمس کند و آن را تا رسیدن به سقف سرعت 317 کیلومتر بر ساعت ادامه دهد.
در مصاف رقیبان
مرسدس بنز SLS با عملکرد، طراحی و کیفیت ساخت بی‌نظیر خود رقابت را برای سایر حریفان خود بسیار دشوار کرده است؛ اما اگر با همه‌ی این تفاسیر، همچنان به دنبال گزینه‌ی جایگزینی هستید، می‌توانید نگاهی به فراری 458 ایتالیا و مک‌لارن MP4-12C بیاندازید، اگر چه این خودروها در مقابل اره برقی مرسدس نقش چاقویی کوچک را ایفا می‌کنند! آئودی R8 هم با طراحی چشم‌نواز، اصالت آلمانی و قدرت ایتالیایی خود می‌تواند گزینه‌ی مناسبی به نظر برسد. اما شاید بهترین گزینه‌ی جایگزین SLS را بتوانیم در داخل دیگر مدل‌های این کمپانی پیدا کنیم. مرسدس SL65 AMG فضای داخلی جادارتر و طراحی زنده‌تری دارد و با پیشرانه‌ی V12 خود می‌تواند حسابی شما را در حین رانندگی سرگرم کند.
جمع‌بندی
مرسدس بنز SLS بدون شک یکی از بهترین خودروهای سوپراسپرتی است که تا به حال می‌شناسیم. شاید بتوان گفت که SLS بهترین پیشرانه‌ی V8 که تا به حال در آلمان طراحی و تولید شده را در دل خود جای داده و هندلینگ آن بسیار دقیق و بی عیب و نقص است. از عملکرد خودرو که بگذریم، طراحی بال‌پرنده‌ای آن که الهام‌گرفته از مدل مشهور SL 300 است، این خودرو را بیش از پیش در میان رقبان متمایز می‌کند. کیفیت طراحی کابین هم کمی از ظاهر آن ندارد؛ هر چند از نظر فضای داخلی و میدان دید با کمی مشکل مواجه هستیم. در نهایت، داشتن یک مرسدس بنز SLS برگ تازه‌ای را به تاریخ خودروهای سوپراسپرت اضافه کرده و داشتن آن یکی از آرزوهای تمامی طرفداران مرسدس است.
