نقد و بررسی اجمالی Maserati Quattroporte 2014 AT
کارخانه‌‌ی خوش‌نام ایتالیایی در سال 1963 اولین‌بار مدل کواتروپورته را معرفی کرد که تا به امروز شش نسل از آن را روانه بازار کرده است. کواتروپورته یک سدان لوکس و اسپرت است که در این سال‌ها مازراتی در این مدل مانند سایر مدل‌ها آن اصالت ایتالیایی خود را حفظ کرده است. نسل مورد بررسی ما، نسل ششم و در‌حال‌حاضر نسل آخر این خودرو است که در سال 2013 روانه بازار شد. این نسل از مازراتی از اجداد خود در پنج نسل گذشته فاصله محور کشیده‌تری دارد. کواتروپورته دارای پیشرانه‌های سه و شش سیلندری و 3.8 هشت سیلندری بنزینی است. صدای مازراتی آدم را مبحوت خود می‌کند که بیشتر به این یاقی ایتالیایی گاز بدهد. در بخش فنی، مازراتی کواتروپورته دارای یک پیشرانه‌ی شش سیلندری به حجم 2979 سی‌سی است و توان تولیدی آن 404 اسب‌بخار در دور 7000 و گشتاور 550 نیوتنی را در دور 4250 ایجاد می‌کند که توسط یک جعبه دنده‌ی شش سرعته‌ی کلاچ دوبل ساخت ZF آلمان به چرخ‌های عقب این خودرو منتقل می‌کند که شتابی برابر با 5.1 ثانیه‌ای کواتروپورته را به صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند و سقف سرعت 280کیلومتری دارد. مصرف سوخت ترکیبی برای کواتروپورته 14.7 است. مازراتی کواتروپورته در بخش امکانات رفاهی و ایمنی خود که با استانداردهای یورو پنج تولید شده ماساژور صندلی، کیسه هوای سرنشینان جلو و عقب، جانبی، زانویی، پرده‌ای، ABS،ESP،EBD،MSR،ASR،Hill holder، ترمز خنک‌کن‌دار، صندلی چرم برقی با قابلیت تنظیم گودی کمر، گرمکن، سردکن و پشت سری برقی هوشمند تصادف را دارد؛ همچنین آینه‌های برقی با حافظه‌ی گرم‌کن‌دار، چراغ با گردش نور در پیچ، برف‌پاکن هوشمند و پاک‌کننده‌ی اتوماتیک مه‌شیشه جلو، پرده‌ی برقی تنظیم ارتفاع و... که امکانات بسیار عالی برای این محصول، یعنی مازراتی کواتروپورته است.
نقد و بررسی تخصصی
مازراتی کواتروپورته یک خودروی لوکس است که توسط کمپانی ایتالیایی مازراتی در پاییز سال 1342 و طی نمایشگاه اتومبیل تورین ایتالیا رونمایی شد. کواتروپورته در زبان ایتالیایی به معنای «چهار در» است که اشاره به ساختار بدنه‌ی این خودرو دارد. کواتروپورته از ابتدای زمان عرضه تاکنون شش نسل را پشت سر گذاشته است.
مقدمه
نسل ششم مازراتی کواتروپورته در زمستان 1391 طی نمایشگاه بین‌المللی خودروی آمریکای شمالی رونمایی شد. فاصله‌ی بین دو محور در خودروهای جدید تا 3171 میلی‌متر افزایش یافته است که این مسئله سبب شده تا خودروهای جدید به طور قابل‌توجهی از تمامی مدل‌های ماقبل خود بزرگتر باشند. هدف مازراتی از این کار ایجاد تمایز واضح میان این خودروها و مازراتی گیبلی بود که شالوده‌ی مشترکی با کواتروپورته دارد.
طراحی ظاهری خودرو
این مسئله یک حقیقت غیرقابل‌انکار است که ایتالیایی‌ها پیشتازان طراحی خودرو در جهان هستند. البته خودروهای آن‌ها فقط مملوء از زیبایی نیستند بلکه علاوه بر آن دارای یک حس دست‌نیافتنی از نبوغ به نام جذابیت هستند. . یکی از مثال‌های بارز این مسئله، کواتروپورته است. کواتروپورته با سر و روی تازه و برخاسته از یک فرهنگ قوی، شاهکاری از پیچیدگی، زیبایی و ظرافت آیرودینامیکی است.
صرفنظر از اندازه‌ی چشمگیر آن، از جلوپنجره‌ی بازطراحی‌شده در جلو گرفته تا مجموعه چراغ‌های LED در عقب، کواتروپورته سعی کرده تا تعادل و پویایی ظاهری خود را حفظ کند. طراحی جدید سپرهای جلو و عقب به خودرو قدرت و تجسم بهتری می‌بخشد. هواکش‌های سه مجرایی که در دو طرف خودرو دیده می‌شوند، از نمادهای سنتی مازراتی هستند. درب‌های بدون قاب کواتروپورته قصد دارند تا ظاهر این خودروی سالون اجرایی را شبیه به یک کوپه‌ی براق جلوه دهند. ستون‌های نگه دارنده‌ی سقف کواتروپورته به شکل آشنای مثلثی به همراه لوگوی مشهور Saetta، نشانه‌های دیگری از شخصیت اسپرت خودرو را برملا می‌کنند؛ همچنین لوله‌های اگزوز کواد کرومی و بال عقب یک تیکه‌ای که در سرعت‌های بالا نیرویی به سمت پایین و در خلاف جهت نیروی برآ وارد می‌کند. آیرودینامیک کواتروپورته به لطف بدنه‌ی صاف آن بی‌نظیر است و دیافراگم هوایی که به طور هوشمندانه در پشت جلوپنجره قرار گرفته، باعث هدایت مسیر هوا از درون آن به سمت رادیاتور می‌شود و نیروی درگ را کاهش می‌دهد.
طراحی داخلی خودرو
چه در عقب بنشینید و چه در جلو، از فضای لوکس و راحت کواتروپورته لذت می‌برید. برای اثبات راحتی این خودرو در مقایسه با سایر رقیبان، کواتروپورته نیاز به بیان چیزی ندارد و مواد و تجهیزات به کار رفته در آن، خود گویای همه چیز هستند: چرم اعلای ایتالیایی، چوب‌های مرغوب، دوخت‌های دست‌دوز، آخرین تکنولوژی‌های پیشرفته‌ی روز و ابریشم استفاده شده در فضای داخلی از Ermenegildo Zegna، برند مشهور ایتالیایی.
صندلی‌های برقی جلو از جنس چرم، قابلیت تنظیم در 12 حالت مختلف را دارند و موقعیت ایده‌آلی را برای رانندگی فراهم می‌کنند. بر روی کنسول وسط کواتروپورته از آخرین سیستم سرگرمی (Infotainment) با نمایشگر لمسی و کنترل‌های دوار استفاده شده است. همچنین در داخل این کنسول فضایی برای قرارگیری تلفن‌همراه در نظر گرفته شده که در مدل‌های قبلی از آن خبری نبود. در کنار همه‌ی این موارد، فرمان چندمنظوره‌ی آن نمونه‌ای از ارگونومی به کار رفته در فضای داخلی است که حس چسبندگی قابل‌لمسی را فراهم می‌کند.
درست به اندازه‌ی راننده و سرنشین جلو، سرنشینان عقب هم مورد توجه قرار گرفته‌اند. مدل استاندارد کواتروپورته دارای صندلی‌های عقب فوق‌العاده راحت، با قابلیت تاشو و از جنس چرم دست‌دوز برای 3 نفر است که با یک دسته‌ی صندلی در وسط تکمیل می‌شود. این دسته‌ی صندلی دارای پورت USB و سوکت 12 ولت است. فضای جادار کواتروپورته با خطوط صاف داشبورد عریض آن بهبود می‌یابد.
عملکرد خودرو
مازراتی کواتروپروته 2015 یک خودروی دیفرانسیل عقب (RWD) است و از موتور توربو دوقلوی 6 سیلندر (V6) استفاده می‌کند که حجم آن 2979cc است. حداکثر توان این موتور 410 اسب‌بخار (302 کیلووات) در 5500 دور بر دقیقه بوده و حداکثر گشتاور آن 550 نیوتن‌متر در دور موتور 1750 تا 5000 دور بر دقیقه است. کواتروپورته به کمک این موتور می‌تواند 0 تا 100 کیلومتر را تنها در 5.1 ثانیه سپری کند و به حداکثر سرعت 285 کیلومتر بر ساعت برسد.
کواتروپورته از یک گیربکس اتوماتیک 8 سرعته استفاده می‌کند و از قابلیت حرکت با تمام چرخ‌ها محرک (AWD) برخوردار است که در شرایط وخیم آب‌وهوایی و یا سطوح لغزنده، کنترل و هدایت خودرو را راحت‌تر می‌کند.
ایمنی خودرو
در طراحی کواتروپورته، مازراتی اولویت شماره‌ی یک خود را ایمنی برای همه در نظر گرفته است. برای حفاظت از سرنشینان در بهترین حالت ممکن، کواتروپورته از آخرین نسل کیسه‌های هوا و تعداد بی‌شماری از سیستم‌ها و ابزارهای مختلف استفاده کرده است.
کیسه‌های هوا و زیرسری‌های فعال: کواتروپورته از 6 عدد کیسه‌ی هوا استفاده می‌کند. 2 عدد کیسه‌ی هوای دو مرحله‌ای در جلو که سپر راننده و سرنشین جلو در هنگام برخورد و تصادف هستند. مرحله‌ی بعد حفاظت به لطف کیسه‌های هوای جانبی و پنجره‌ای اتفاق می‌افتد. در تعامل با این کیسه‌های هوا، زیرسری‌های فعال در صندلی‌های جلو به طور خودکار در هنگام تصادف به سر سرنشین نزدیک می‌شوند و از جراحت‌های ناشی از تکانه‌ی وارد شده به بدن می‌کاهند.
ترمزها: تمامی مدل‌های کواتروپورته از ترمزهای قدرتمند برمبو بهره می‌برند که به دقت با عملکرد موتور خودرو هماهنگ شده‌اند.
سیستم حفظ پایداری مازراتی: یک سیستم پیشرفته‌ی الکترونیکی کنترل پایداری است که در صورت احساس لغزش در چرخ‌ها یا از کنترل خارج شدن خودرو، تنها طی چند هزارم ثانیه، گشتاور خروجی موتور را کاهش داده و ترمزها را فعال می‌کند.
سیستم ارزیابی فشار لاستیک‌ها: با استفاده از سنسورهای قرار گرفته در داخل رینگ‌ها، فشار باد لاستیک‌ها را به طور مداوم ارزیابی کرده و آن را بر روی نمایشگر در وسط داشبورد نمایش می‌دهد. در صورت کم‌بودن فشار لاستیک‌ها، سیستم هشدار صوتی فعال شده و چراغ خطر روی نمایشگر روشن می‌شود.
جمع‌بندی
کواتروپورته‌ی جدید ترکیب ایده‌آلی از جلوه‌های زیبایی و تجمل با ویژگی‌های اسپرت است. پینین‌فارینا مثل همیشه از مسئولیت طراحی یک خودروی زیبا و لوکس به خوبی برآمده است. فضای داخل کواتروپورته کمی از ظاهر آن ندارد و نهایت راحتی و استایل را به همراه می‌آورد. عملکرد کواتروپورته در سطح خوبی بوده و ایمنی آن به لطف بهره‌مندی از تکنولوژی‌های روز دنیا بی‌نظیر است. در نهایت، مازراتی کواتروپورته خودروی منحصر به فرد است و ارزش خرید بالایی دارد.
