خودرو لیفان 820 اتوماتیک سال 2016

اولین چیزی که درباره‌ی لیفان ۸۲۰ جلب توجه می‌کند ظاهر زیبای آن است. نوعی طراحی شکیل که در جای‌جای آن از خودروهای ژاپنی، کره‌ای، اروپایی و حتی آمریکایی الهام گرفته شده است. لیفان قصد داشته بهترین، لوکس‌ترین و گران‌ترین خودروی خود را تولید کند و در نتیجه هرچه را در چنته داشته بر طراحی آن پیاده کرده است. به خصوص اینکه به نظر می‌رسد طراحان لیفان ۸۲۰ علاقه‌ی خیلی زیادی به تویوتا کمری داشته‌اند و این علاقه و الهام را پنهان نکرده‌اند. از نظر ابعاد هم این خودرو خیلی شبیه به کمری است. به هر صورت ظاهر این خودرو هرچه که از آب در آمده، کسی از آن خیلی بد نمی‌گوید. یعنی در نگاه اول بیشتر مردم آن را زیبا می‌پندارند و می‌گویند از زوایای مختلف خودروی متوازنی است. شاید یکی از معدود ایرادهایی که بتوان به آن گرفت رینگ‌های به نسبت کوچک ۱۶ اینچی باشد. در حقیقت خودرویی با این ابعاد و اندازه می‌توانست رینگ‌های بزرگتری داشته باشد.

این خودرو با دو نوع موتور و جعبه‌دنده عرضه می‌شود. یک موتور ۱٫۸ لیتری چهار سیلندر با جعبه‌دنده‌ی پنج‌سرعته‌ی دستی و یک موتور ۲٫۴ لیتری چهار سیلندر با جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی اتوماتیک. این خودرو با موتور ۲٫۴ لیتری وارد ایران شده و توانایی تولید ۱۶۰ اسب‌بخار قدرت و رساندن سرعت را به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت دارد. شتاب صفر تا صد آن هم در بهترین حالت ۱۲٫۴ ثانیه است. بنابراین می‌توانیم نتیجه بگیریم که با خودروی خیلی ملایمی روبرو هستیم. مدل ۲٫۴ لیتری این خودرو دارای مجموعه‌ای از امکانات خودروهای روز دنیاست. امکاناتی مثل ترمز ABS، EBD، BAS، سیستم کنترل کشش و پایداری، ۶ کیسه‌هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، سیستم نظارت بر باد تایرها، چراغ‌های روز، سنسورهای جلو و عقب، سانروف برقی، ورود و استارت بدون کلید، تهویه‌ی هوای اتوماتیک، کروز کنترل، صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در ۶ جهت، گرم‌کن صندلی‌های جلو، آینه‌های جانبی برقی به همراه گرم‌کن، چراغ‌های جلوی هالوژن و عقب LED به همراه روشنایی اتوماتیک، سیستم صوتی با ۶ بلندگو و خیلی امکانات دیگر که می‌توانید در جدول مشخصات فنی ببینید. بنابراین این خودرو به عنوان یک انتخاب زیر ۱۰۰ میلیون تومان می‌تواند یک گزینه‌ی روی میز جذاب باشد.

لیفان ۸۲۰ ماشین خیلی جاداری است و سه نفر به راحتی می‌توانند روی صندلی‌های عقب مبله‌ی آن بنشینند. حجم صندوق عقب آن هم از بسیاری دیگر خودروها در این کلاس بیشتر و ۵۱۰ لیتر است. در ضمن درب این صندوق‌عقب برقی است و اگر پس از خرید با دست پر آمده باشید می‌توانید با رد کردن پا از زیر قسمت پشت ماشین درب صندوق را باز کنید. سیستم تعلیق محور جلو و عقب هم کاملا مستقل و از نوع مک‌فرسون و چند اتصاله هستند. این باعث می‌شود که لیفان ۸۲۰ سواری خیلی نرمی داشته باشد.

اولین چیزی که در داخل خودرو جلب توجه می‌کند یک نمایشگر بزرگ ۸ اینچی لمسی است. این نمایشگر برای پخش فایل‌های صوتی و تصویری، ناوبری و نمایش تصویر دوربین دید عقب به کار می‌آید. به طور کلی طراحی داخلی این خودرو جذاب و کیفیت موادی که در ساخت داشبورد و قاب درب‌ها به کار برده شده فراتر از حد انتظار است. درواقع می‌توانیم بگوییم که کیفیت آن از اکثر خودروهای چینی بهتر است. روکش‌های صندلی هم چرم مصنوعی هستند. دنده‌ی اتوماتیک ۶ سرعته‌ی این خودرو هم قابلیت تیپ‌ترونیک دارد، یعنی اینکه در صورت لزوم می‌توان دنده را به صورت دستی عوض کرد.

خودرو سواری خیلی نرمی دارد و کابین آن هرچند نه به اندازه‌ی کمری، ولی کم سر و صدا است. با اینکه موتور آن ۲٫۴ لیتری است ولی شتاب خیلی زیادی ندارد و دنده‌ی اتوماتیک آن هم خیلی خوب، به موقع و نرم عوض می‌شوند. هندلینگ آن هم خیلی بهتر از بسیاری از خودروهای چینی عمل می‌کند. لیفان ۸۲۰ بیشتر یک خودروی آرام و متشخص است تا خودرویی جوان‌پسند با شتاب‌گیری‌های شدید. در حقیقت بسترن B50f از این خودرو مقداری اسپرت‌تر است.

در کل همان‌طور که در ابتدا گفتیم، لیفان ۸۲۰ یکی از زیباترین، پرامکانات‌ترین و بهترین خودروهای چینی بازار است که می‌تواند به عنوان یک خودروی جادار خانوادگی زیر ۱۰۰ میلیون تومان به کار آید.