نقد و بررسی اجمالی BYD F3 New 2017 AT
شرکت اتومبیل‌سازی «BYD» یک شرکت خودروسازی مستقل چینی بوده که از سال 2003 تا به امروز، مشغول فعالیت است. مدل «F3» اتومبیل کلاس سدان این شرکت است که اولین‌بار در سال 2005 عرضه و نسل جدید آن در سال 2013 رونمایی شد. F3 نسل جدید را شرکت خودروسازی «کارمانیا» مونتاژ می‌کند که زیرمجموعه‌ی «کرمان خودرو» است. این خودرو از یک پیشرانه‌ی چهارسیلندر خطی به حجم 1500 سی‌سی بهره می‌برد و توانایی تولید قدرتی معادل 107 اسب‌بخار را در 5800 دور در دقیقه و گشتاوری معادل 145 نیوتن‌متر را در 4800 دور در دقیقه دارد. BYD F3 New از یک گیربکس اتوماتیک 6سرعته‌ی کلاچ‌دار بهره می‌برد. تکنولوژی اختصاصی طراحی موتور BYD قدرتی کارآمد با مصرف سوخت کم را به ارمغان می‌آورد. این موتور با آلیاژ آلومینیوم ساخته شده که به‌طور قابل‌توجهی باعث کاهش وزن آن شده است. وزن کم موتور موجب صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شود؛ درحالی‌که قدرت آن افزایش می‌یابد. مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر، حدود 5.9 لیتر و حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر بر ساعت است. از امکانات این خودرو می‌توان به دوربین عقب، دوربین دید جانبی، چراغهای روشنایی روز، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک و نمایشگر چندمنظوره اشاره کرد.
- طراحی زیبا
- کیفیت ساخت پایین
نقد و بررسی تخصصی
کمپانی چینی بی وای دی «BYD» در حال حاضر به برند رو به رشدی تبدیل شده و روز به روز محصولاتی با راحتی، خلاقیت‌های تکنولوژیکی و اصالت بیشتر را طراحی، تولید و عرضه می‌کند. این کمپانی سهم بزرگی در تولید اتومبیل‌هایی با پیشرانه‌ی الکتریکی دارد، هر چند همچنان پیشرانه‌ی بنزین‌سوز بر روی مدل‌های تولیدی آن از جمله خودروی بی وای دی F3 جدید به چشم می‌خورد. این کمپانی در سال 2010 با پشت سر گذاشتن کمپانی مطرح آمریکایی، اپل، موفق شد در صدر لیست 100 کمپانی تکنولوژی برتر نشریه‌ی بلومبرگ «Bloomberg Businessweek» قرار بگیرد. در این لیست غالباً شرکت‌های بزرگ با روند پیشرفت بسیار سریع قرار گرفتند که حضور BYD در صدر آن‌ها، می‌تواند برای صنعت خودروسازی چین که تا به حال از کمبود عنصر خلاقیت و نوآوری رنج می‌برد، اتفاق خوشایندی باشد.
مقدمه
خودروی بی وای دی F3 New نسل سوم از این سری خودروها است که در ایران توسط شرکت کارمانیا، از زیرمجموعه‌های شرکت کرمان خودرو، عرضه می‌شود. نسل قبلی این خودرو با عرضه‌ی خود، نقدهای زیادی همراه خود داشت از جمله اینکه عده‌ای آن را کپی برابر اصل خودروی تویوتا کرولا می‌دانستند که در عملکرد بسیار ضعیف‌تر از این رقیبان ژاپنی بوده است. البته این نقدها تا حدی درست بودند و حتی می‌توان گفت که مدل جدید خودرو هم شباهت زیادی به همتای ژاپنی خود دارد، اما اگر منصفانه قضاوت کنیم، خودروی بی وای دی F3 جدید سطحی از عملکرد، طراحی و زیبایی را ارائه می‌کند که کمتر در سایر خودروهای رقیب دیده می‌شود.
طراحی ظاهری خودرو
ظاهر تازه و بروزشده‌ی بی وای دی F3 جدید، تغییرات آشکاری به خصوص در نمای جلو نسبت به مدل قبلی خود دارد؛ هر چند همچنان می‌توان شباهت‌هایی بین طراحی این خودرو با تویوتا کرولا و یا هوندا سیویک پیدا کرد. در قسمت جلوی خودرو، طراحی جدید چراغهای هالوژن جلو در کنار یک جلوپنجره‌ی تازه، ظاهر اسپرت و جوان‌پسندی را به F3 جدید بخشیده است. در این مدل، سعی شده خطوط شکسته بیشتر در طراحی بخش‌های مختلف خودرو از جمله سپر مورد استفاده قرار بگیرد تا به جذابیت آن اضافه شود. نمای جانبی خودرو هم در عین سادگی با برخورداری از چرخ‌های آلیاژی، روحیه‌ی اسپرت خودرو را حفظ کرده است.
طراحی نمای عقب خودرو به خوبی سایر بخش‌ها نیست؛ هر چند خبری از چراغهای عجیب و غریب در این مدل نبوده و طراحی عقب خودرو به سادگی صورت گرفته است. سقف شیشه‌ای (سانروف) دو حالته، روشن شدن اتوماتیک چراغهای جلو (Automatic Headlight) و چراغهای جلوی روشنایی در روز (Daylight) از دیگر ویژگی‌های ظاهری این مدل هستند.
طراحی داخلی خودرو
نگاهی به کابین خودروی بی وای دی F3 جدید ممکن است به راحتی ما را به اشتباه بیندازد و خود را در کابین یک خودروی اروپایی تصور کنیم. F3 جدید به طور مشخص در این بخش، بسیار بهتر از سایر خودروهای چینی ظاهر شده و طراحی به روزی را ارائه کرده است. کیفیت مواد و پوشش‌های چرمی فوق‌العاده است؛ به خصوص پوشش استفاده شده در قسمت داشبورد که تحسین برانگیز است. تجهیزات و دکمه‌های موجود در کابین هم به راحتی در دسترس بوده و استفاده از آن‌ها حتی در حین رانندگی توجه زیادی را نمی‌طلبد. سیستم صوتی دارای 6 بلندگو با قابلیت بلوتوث و دارای درگاه USB و AUX از امکانات کابین این مدل به حساب می‌آیند. فضای داخل کابین کاملاً مناسب بوده و صندلی‌ها چه برای راننده و چه برای سرنشینان بسیار راحت طراحی شده‌اند.
عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو
خودروی بی وای دی F3 جدید مدل 2017 تنها با یک پیشرانه‌ی بنزین‌سوز تازه عرضه می‌شود و خبری از پیشرانه‌ی توربوشارژری 151 اسب بخاری مدل قبلی نیست. این پیشرانه‌ی 1.5 لیتری که با نام BYD473QE شناخته می‌شود توانایی تولید حداکثر توان 80 کیلووات (107 اسب بخار) در دور موتور 5800 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 145 نیوتن‌متر در 4800 دور بر دقیقه را دارد. این پیشرانه‌ی تماماً آلومینیومی وزن محدودی داشته و از نوع چهار سیلندر خطی (I4) با 16 سوپاپ است و هر یک از سوپاپ‌ها تنها با یک میل سوپاپ بالاسری (SOHC) طراحی شده‌اند. تکنولوژی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVL) از دیگر ویژگی‌های موثر این پیشرانه در مصرف سوخت بهینه‌تر است.
عملکرد و رانندگی خودرو
شرکت بی وای دی یکی از حامیان شناخته‌شده‌ی محیط زیست در بین خودروسازان جهان است و باید در نظر داشت که این کمپانی چینی کار خود را از تولید و عرضه‌ی باتری شروع کرده و در طراحی اکثر مدل‌های خود از پیشرانه‌ی الکتریکی بهره برده است. به همین جهت، پیشرانه‌های بنزین‌سوز مورد استفاده در خودروهای این شرکت غالباً با هدف مصرف سوخت بهینه‌تر و تولید آلودگی کمتر انتخاب می‌شوند؛ نه لزوماً ارائه‌ی یک عملکرد و رانندگی اسپورت و هیجان‌انگیز! با این وجود خودروی بی وای دی F3 جدید چندان هم در این زمینه شما را ناکام نمی‌گذارد.
اگر بخواهیم بنا بر اعداد و ارقام قضاوت کنیم، پیشرانه‌ی بی وای دی F3 جدید از نظر قدرت و گشتاوری اندکی ضعیف‌تر از رقیبان خود قرار گرفته، هر چند با قراردادن وزن 1.2 تنی F3 جدید در کنار این پیشرانه، در مجموع می‌توان گفت که F3 جدید عملکرد و رانندگی مشابهی را به نمایش می‌گذارد. گیربکس اتوماتیک 6 سرعته دو کلاچه (DCT) با قابلیت تیپ ترونیک (Tiptronic) بسیار نرم عمل می‌کند. هدایت‌پذیری خودرو در پیچ‌ها قابل قبول بوده و حرکات بدنه‌ی خودرو در سطح معقولی قرار دارد؛ همچنین سیستم تعلیق خودرو که در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع ثابت با فنر پیچشی است بر روی سرعت‌گیرها به نرمی عمل می‌کند تا سرنشینان یک رانندگی راحت و آرام را تجربه کنند. سیستم ترمزهای F3 جدید که همگی از نوع دیسکی هستند، توسط کمپانی سرشناس بوش آلمان طراحی شدند و نقش موثری در توقف خودرو ایفا می‌کنند.
ایمنی خودرو
سطح کیفی و ایمنی خودروهای چینی عرضه شده در بازارهای داخلی یکی از دغدغه‌های خریداران این دسته خودروها است. اگر نگاهی به این خودروها بیندازیم، بخشی از آن‌ها به واقع عملکرد ایمنی نامطلوبی دارند که حتی به مراتب از خودروهای داخلی پایین‌تر است، اما تعدادی دیگر از این خودروها سطح قابل قبولی از ایمنی را به نمایش می‌گذارند. خودروی بی وای دی F3 جدید، اگر چه در تست‌های تصادف استانداردهای مختلف حتی استاندارد چینی C-NCAP حضور نداشته، اما تجهیزات و امکانات ایمنی قابل قبولی را ارائه کرده و باید به یاد داشت که این کمپانی چینی، یکی از ایمن‌ترین خودروهای چینی شاسی بلند، BYD S7 را طراحی و تولید کرده که امتیازات درخشانی را در تست‌های تصادف مختلف از آن خود کرده‌اند. مدل مونتاژ داخلی خودروی بی وای دی F3 جدید از تجهیزات و امکانات ایمنی و امنیتی مختلفی از جمله دو کیسه‌ی هوای ایمنی جلو برای راننده و سرنشین جلو، 4 عدد سنسور پارک، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل از راه دور (ریموت) قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت (PIC) استفاده می‌کند.
جمع‌بندی
خودروی بی وای دی F3 جدید نمونه‌ی موفق حضور یکی از تولیدات صنعت خودروسازی چین در بازارهای داخلی است. طراحی خودرو با تغییرات عمده‌ای نسبت به مدل قبل همراه بوده و حس اسپورت بیشتری دارد. کابین خودرو از نقاط قوت بزرگ آن محسوب می‌شود و راحتی و کیفیت آن در سطح فوق‌العاده‌ای قرار دارد. پیشرانه‌ی خودرو هر چند اندکی از رقیبان ضعیف‌تر بوده اما F3 جدید عملکرد مشابهی را به نمایش می‌گذارد. ایمنی خودرو هم علی رغم عدم وجود ارزیابی‌های دقیق، با توجه به امکانات و تجهیزات ارائه شده در سطح قابل قبولی قرار دارد. در مجموع بی وای دی F3 جدید را می‌توان انتخاب مناسبی به عنوان یک سدان خانوادگی دانست.
