نقد و بررسی اجمالی BMW 535 GT 2016 AT
خودروهای GT جزو کلاس‌های محبوب خانواده‌های اروپایی و آمریکایی هستند. سبک طراحی و جاداربودن می‌تواند دلیل اصلی تمایل به این کلاس باشد. این اتاق برای اولین بار در سال 2009 روی پلت‌فرم اتاق F07 معرفی شد. می‌توان تا حدی طراحی آن را ترکیبی از چهره‌ی جذاب با امکانات رفاهی مناسب سری 7 و ابعاد و کلاس X5 دانست. این خودروساز آلمانی تا قبل سال 2011، طبق سنت همیشگی، محصولاتش را با محور متحرک عقب تولید می‌کرد؛ اما پس از آن به تولید دومحوره‌ی متحرک روی آورد. این خودرو از یک پیشرانه‌ی قدرتمند 2979 سی‌سی توربو 6 سیلندر با آرایش خطی بهره می‌برد که قادر است توان 306 اسب‌بخار در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 400 نیوتون‌متر در حد فاصل 1200 الی 2000 دور در دقیقه را تولید کند. سیکل ترکیبی آن به حدود 8.9 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر می‌رسد که میانگین مصرف شهری 12.3 لیتر و خارج از شهر 6.9 لیتر است. وزن خالص خودرو 2015 کیلوگرم و ماکسیمم آن 2570 کیلوگرم است. باک آن حدود 70 لیتر و صندوق آن 590 لیتر ظرفیت دارد. با این وضعیت آماده است که در عرض 6.3 ثانیه، شما را از حال سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند. سرعت نهایی آن 250 کیلومتر در ساعت است. از امکانات رفاهی آن می‌توان به این موارد اشاره کرد: چراغ‌های زنون با قابیلت مه‌شکن، چراغ‌های ال‌ای‌دی که در روز روشن هستند تا خطر تصادف را به حداقل برسانند، تهویه‌ی مطبوع چهارگانه‌ی خودکار، نویگیشن، ورودی usb، هارد 80 گیگ برای نویگیشن و ذخیره‌سازی موسیقی، سیستم پخش صوتی جلو و عقب DVDخور، سقف شیشه‌ای پاناروما، حسگر باران و پارک و دنده‌عقب. البته با سفارش می‌توانید از امکانات بیشتری بهره‌مند شوید مانند: سیستم دید در نقاط کور خودرو، هشداردهنده‌ی خارج‌شدن از مسیر حرکت، دید در شب، HUD، دوربین دید عقب، دوربین دید طرفین که در سپر جلو نصب می‌شوند، تکنولوژی topview (که با به‌کارگیری چند دوربین اضافه برای ساخت تصویری مجازی از بالای خودرو، موقعیت‌های مختلف کنار خودرو را برای راننده به نمایش درمی‌آورد) و دوربین تشخیص محدودیت سرعت منطقه. کیسه‌های هوای راننده و سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای، ترمزهای دیسکی خنک‌شونده با فناوری‌هایی نظیر ترمزهای DSC-ABS-DTC جزو موارد ایمنی آن هستند.
