لنت ترمز عقب سامنس مدل 425196 مناسب خودرو پژو 206 تیپ 5 و 6

استفاده از لنت‌های ترمز با کیفیت در خودرو اهمیت بسیار زیادی دارد؛ چراکه این محصولات بخشی از وظیفه‌ی تامین امنیت برای سرنشینان و عابران را بر عهده دارند. اگر دیسک ترمز خودروی خود را عوض نکرده یا زمان زیادی از تعویض لنت‌های ترمز خودروی شما می‌گذرد بهتر است به فکر تهیه‌ی لنت ترمز جدید باشید. محصول فوق یکی از انواع لنت‌های تولیدی شرکت «سامنس» (Samens) بوده که برای خودروهای پژو 206 مورد استفاده قرار می‌گیرد. از آنجایی که پژو 206 دارای تیپ‌های مختلفی است در هنگام تهیه‌ی لنت‌های ترمز باید به سازگاری آن‌ها با خودروی خود توجه داشته باشید. این لنت ترمز تنها برای خودروی پژو 206 تیپ 5 و 6 طراحی شده است و می‌توان آن را روی چرخ‌های عقب این خودرو نصب کرد. استفاده از ترمزهای دیسکی در چرخ عقب خودرو اهمیت بسیار زیادی دارد؛ چراکه در هنگام ترمز گرفتن فشار بسیار زیادی به این چرخ‌ها وارد می‌شود که برای متوقف کردن آن‌ها به نیروی زیادی از جانب لنت‌ها نیاز است. لنت‌های کفشکی برای این کار چندان طراحی مناسبی ندارند مگر آنکه سایز بسیار بزرگی داشته باشند. این محصول با طراحی مناسب خود می‌تواند به‌خوبی نیروی مورد نیاز برای توقف خودرو را تولید کند. در ساخت این لنت ترمز از آلیاژ فلزی استفاده شده است. وجود فلز می‌تواند کمک زیادی به بهبود فرایند ترمزگیری کند. یکی از مشکلاتی که همواره در ترمز گرفتن وجود دارد، بالا رفتن دمای لنت‌ها است. این موضوع باعث تغییر در ساختار لنت شده و کارایی لنت در ترمزگیری کاهش می‌یابد. در این مواقع ساختار فلزی کمک زیادی به لنت ترمز می‌کند. از آنجایی که ضریب انتقال گرمای فلزات بالا است این موضوع موجب می‌شود تا لنت بتواند در زمان کوتاهی گرمای خود را از دست داده و خنک شود؛ در نتیجه در زمان کوتاهی کارایی خود را به شکل کامل باز می‌یابد. در گذشته از آزبست در تولید لنت‌های ترمز استفاده می‌شد اما به دلایل مختلف که مهم‌ترین آن مضر بودن برای انسان و محیط زیست است، آزبست از گردونه‌ی تولید لنت‌های ترمز کنار گذاشته شده است. شرکت سامنس نیز در تولید این محصول از این ماده‌ی مضر استفاده نکرده است. کیفیت بالای این لنت ترمز باعث شده تا این محصول موفق به اخذ استانداردهایی مانند ISO9002 , ISO9001 شود. این لنت ترمز طول عمر بالایی دارد. از دیگر مزایای این محصول می‌توان به صدای تولیدی بسیار کم آن در هنگام ترمزگیری اشاره کرد که موجب آزار راننده و سرنشینان خودرو نمی‌شود.