نقد و بررسی اجمالی
امروزه خودرو های جدید مجهز به ترمزهای دیسکی هستند که معمولا ترمز های دیسکی در چرخ های جلو و ترمز های کاسه ای یا کفشکی در چرخ های عقب مورد استفاده قرار می‌گیرد هر چند امروزه اکثر خودروها مجهز به سیستم ترمز دیسکی در چهار چرخ می‌باشند. در ترمز های دیسکی لنت ها از قسمت خارجی دیسک فشرده می‌شوند و باعث متوقف کردن چرخ می‌گردند. ترمزهای دیسکی به یک دیسک ترمز و دو لنت ترمز مجهز می‌باشند به این صورت که وقتی پدال ترمز فشرده می‌شود، روغن ترمز با فشاری که توسط بوستر ترمز ایجاد می‌شود، از طریق سیلندر اصلی وارد کالیپر شده که با فشاری که پیستون ترمز وارد می‌کند سبب درگیری لنت ترمز با دیسک می‌شود که به وسیله این فرآیند بین لنت و دیسک ترمز اصطکاک ایجاد شده و در نتیجه خودرو متوقف می‌گردد. لنت ترمز دیسکی جزو بهترین سیستم های ترمز تا کنون به حساب می رود.ترمز های دیسکی در متوقف کردن انواع اتومبیل های سواری ،قطار ها و جت ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.توقف بهتر و سریع تر ،عدم تاثیر پذیری از آب و جلوگیری از کثیف شدن از ویژگی های این سیستم ترمزی می‌باشد.
ادامه مطلب
