نقد و بررسی اجمالی
این محصول از سری شمع موتور استاندارد خانواده NGK ان جی کی ژاپن میباشد، ویژگی های بارز شمع 6962
V شکل بودن الکترود آن است که باعث تبدیل جرقه به یک مثلث بین الکترود منفی و مثبت میشود که این خود باعث بهبود کیفیت احتراق افزایش شتاب و کاهش مصرف در بنزین میشود ،الکترود نیکلی با قطر 2.5 میلیمتر از جنس نیکل خالص میباشد،در این محصول از ابکاری با نیکل از استفاده شده است،این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود و همچنین به مقدار قابل توجهی از رسوب کربنی در شاسی شمع موتور جلوگیری میکند.ویژگی دیگر این شمع موتور NGK استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع میشود. فاصله بین دو الکترود یا به اصطلاح فیلر این شمع 0.8 بوده که با بسیاری از خودروهای داخلی سازگاری خوبی داشته و نیازی به تنظیم فیلر به هنگام نصب شمع ندارد.
داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول میباشد،هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل میکند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه میدارد.
استفاده از واشر حجیم و ابکاری شده با نیکل مانع ورود و نشت به بلوک سیلندر میشود.
سایز شمع تک ان جیکا BKR6E ژاپن:
این شمع موتور ارتفاع پایه آن 19 میلیمتر میباشد که در اصطلاح عامیانه پایه استاندارد گفته میشود،سایز آچار آن 16 میلیمتر یا 5/8 اینچ میباشد که در اصطلاح عامیانه یعنی با آچار 16 میتوان این شمع را نصب کرد ،سایز رزوه آن 14 میلیمتر میباشد.که در اصطلاح عامیانه سایز سر سیلندر میباشد که شمع موتور در داخل آن بسته میشود.ترمینال شمع ثابت میباشد بدین معنی که محلی که وایر روی آن نصب میشود پیچی نیست و فقط وایر های نوع ترمینال بزرگ به این شمع موتور متصل میشوند
ادامه مطلب
