نقد و بررسی اجمالی
یکی از مهمترین قطعات سیستم خنک کننده درب رادیاتور است. درب رادیاتور پس از گرم شدن مایع رادیاتور از خروج آن جلوگیری کرده و فشار سیستم خنک کننده را تا حدود 15psi نگه می دارد. این فشار باعث می شود تا دمای جوش آوردن مایع داخل سیستم خنک کننده موتور از 106 درجه سانتی گراد به 125 درجه سانتی گراد تغییر کند. همچنین سوپاپ قرار گرفته بر روی درب رادیاتور در زمان افزایش فشار به بیش از سطح تایین شده باز می شود و مقداری از مایع رادیاتور را به مخزن ذخیره مایع رادیاتور باز می گرداند تا از ترکیدگی شلنگ ها و رادیاتور جلوگیری کند . پس از سرد شدن مایع رادیاتور حجم مایع کاهش پیدا می کند و در این زمان سوپاپ دیگری در روی درب رادیاتور باز شده و اجازه ورود مایع به درون سیستم خنک کننده خودرو را می دهد تا از کمبود مایع در درون سیستم جلوگیری شود . اگر درب رادیاتور دچار نقصان شود موتور خودرو در دمای بالاتری کار می کند و جوش می آورد که موجب خسارت به موتور خواهد شد . یکی دیگر از نشانه های خرابی درب رادیاتور کم کردن آب در سیستم خنک کننده است. متخصیصن تعویض دوسال یک بار این قطعه ارزان قیمت برای اطمینان از سلامت عملکرد سیستم خنک کننده را ، توصیه می کنند.
ادامه مطلب
