خودرو چری تیگو 5 لاکچری اسپرت اتوماتیک سال 1396

این خودروی نوظهور چینی را می‌توان به عنوان یک شاسی‌بلند شهری متوسط قلمداد کرد که از ظاهر متفاوتی نسبت به حریفان وطنی خود سود می‌برد. در نمای جلوی خودرو، چراغ‌های نسبتا کشیده که بدون زاویه به جلوپنجره‌ی کرومی خود که میزبان لوگوی این شرکت است، متصل شده‌اند. چیدمان هواکش زیرین جلوپنجره که یادآور لبخندی بر لبان این چینی بوده، در بالای جایگاه پلاک اتومبیل قرار گرفته است و با همراهی پروژکتورهای طرفین نیز ظاهر معصومانه‌ای را به تیگو 5 هدیه داده‌اند.

در کناره‌ها نیز شاهد بدنه‌ای با خطوط منحنی و گلگیر‌های برجسته‌‌ای هستیم که ظاهر پویایی را برای این چینی دست و پا کرده‌اند، هم‌چنین در جوانب خودرو، خط‌ شانه‌ای ملایمی به چشم می‌خورد که با گذر از دستگیر‌های درب‌‌های خودرو به سوی چراغ‌های عقب نشانه رفته‌اند. به لطف این ویژگی‌های طراحی، شاهد آیرودینامیک قابل قبولی هستیم که در دفع مقاومت هوا به نحو احسن و بالابردن راندمان نقش بزرگی را ایفا می‌کنند. رینگ‌های 17 اینچی 5پر دوبل که به شکل حرف V انگلیسی درآمده‌اند، تا حدی ظاهر اسپرت، به تیگو5 عطا کرده‌اند.

در نمای عقب، ظاهر خودرو از چهره‌ی مظلومانه‌ی جلو کمی فاصله گرفته و خوی جسورانه و عصیان‌گری را چاشنی طراحی خود کرده است. این ویژگی طراحی مربوط به بخش‌هایی از خودرو تعلق دارد که حس اسپرتی را به بیننده القا می‌کنند؛ این بخش‌ها عبارتند از: اسپویلر سقفی که هم‌چون سایه‌بان در بالای شیشه‌ی عقب قرار گرفته، است، چراغ‌های خطر LED زاویه‌دار، خطوط منحنی زیر چراغ‌ها و سپر، شبرنگ‌های طرفین که در بالای دو لوله‌ی اگزوز قرار دارند. زبان طراحی این خودرو تلفیقی از روحیات خودروهای کره‌ای، ژاپنی و چینی است تا با این سیاست بتواند مشتریان بیشتری را به خود علاقمند کنند. اگرچه این سبک طراحی‌ها به هیچ‌ عنوان برای یک اتومبیل، اصالت محسوب نمی‌شوند اما سیاست و بازاریابی بعضی از خودروسازهای چینی بر این باور استوار شده‌اند که آمار فروش بیشتر بهتر از اصالت است! حال نگاهی به کابین خودرو می‌اندازیم.

در نگاه اول، کابین تیگو5 تا حدودی ما را به یاد خودروهای کره‌ای می‌اندازد. راننده در داخل اتومبیل از تسلط نسبی به محیط اطراف و دستیابی به ادوات داخلی سود می‌برد که این ویژگی‌ها در کنار کیفیت قابل قبول اجزای کابین نیز، حس خوبی را به سرنشینان انتقال می‌دهد. در کنار ارگونومی مطلوب خودرو، بهره‌گیری از آینه‌های جانبی بزرگ و دوربین دید عقب نیز، اشراف به محیط اطراف خودرو را آسان‌تر می‌کند. فضای داخل کابین بزرگ بوده و سرنشینان از این بابت مشکلی نخواهند داشت. در کنار فضای بزرگ کابین، محفظه‌ی بار به راحتی پاسخگوی نیازهای روزمره‌ی خانواده‌های کم جمعیت است؛ طبق ادعای شرکت سازنده، در صورت نیاز با خواباندن صندلی‌های عقب چری تیگو 5، حجم بار خودرو به عدد 972 لیتر می‌رسد.. طراحی پنل داشبورد ساده ولی منطقی بوده که در دل خود، یک صفحه نمایش‌گر 7 اینچی لمسی مجهز به نقشه، مسیریاب و پشتیبانی از سیستم پخش مالتی مدیا جای داده است. در کنار این مانیتور، دو دریچه‌ی تهویه‌ی هوای کشیده در طرفین و دگمه‌های تنظیمات نیز در زیرین این بخش قرار گرفته‌ند. در مجموع چیدمان ادوات بسیار ساده صورت گرفته است؛ برخلاف بعضی از اتومبیل‌های چینی که با داشبوردی آشفته، تمرکز راننده را در حین رانندگی به هم می‌زنند.

از ویژگی‌ و تجهیزات شاخص موجود در تیگو5 می‌توان به فرمان چرم، صندلی‌های چرم با تنظیمات برقی، سانروف برقی، صفحه‌ نمایشگر 7 اینچی، سیستم تهویه‌ی مطبوع خودکار و ورود بدون کلید هوشمند (Keyless) اشاره کرد. برای مشتریانی که آپشن‌های خودرو اهمیت ویژه‌ای دارند، موارد ذکر شده بخشی از ویژگی‌های تیگو5 بوده که پذیرای حال سرنشینان در حین رانندگی است.

تیگو 5 به یک پیشرانه‌ی تنفس طبیعی بنزین‌سوز با آرایش 4 سیلندر خطی 16 سوپاپه و حجم دقیق 1971 سی‌سی (2 لیتر) مجهز شده است. این پیشرانه توانایی تولید قدرت 139 اسب‌بخار در 5750 دور بر دقیقه و گشتاور 182 نیوتون‌متر را در محدوده‌ 4300 الی 4500 دور بر دقیقه به این چینی عطا می‌کند. به لطف همراهی یک جعبه‌دنده‌ی دستی 5 سرعته، توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت برای این شاسی‌ّبلند 1.5 تنی نیز میسر شده است. استاندارد آلایندگی این شاسی‌بلند چینی، یورو 5 و مصرف سوخت میانگین آن 8.9 لیتر به ازای پیمایش 100 کیلومتر ذکر شده است. ابعاد طول، عرض، ارتفاع و فاصله‌ی بین دو محور تیگو5 به ترتیب 4540، 1841، 1740 و 2610 میلی‌متر است.

بسیاری از خودروهای چینی هرگز در تست‌های تصادف موسسات معتبر و جهانی نظیر Euroncap هرگز حاضر نمی‌شوند، تیگو5 نیز جزو همین دسته از خودروها است اما طبق نتایج به دست آمده از تست‌های صورت گرفته در چین، این خودرو از سطح ایمنی مطلوبی برخوردار است. بهره‌گیری از کمربند ایمنی 3 نقطه‌ای سرنشینان جلو و عقب، بالشتک‌های ایمنی برای راننده، سرنشین جلو و جانبی، سیستم‌های ترمز ضد قفل، کنترل پایداری، ترمز اضطراری و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز از زمره تجهیزات و سامانه‌های ایمنی به‌کار رفته در این محصول چینی است. هم‌چنین سیستم‌های ضد سرقت (ایمبولایزر)، نشان‌دهنده‌ی باد لاستیک‌ها، سنسور‌ و دوربین عقب، آینه وسط با سیستم بازتاب نور نیز از دیگر امکانات ایمنی خودرو است که به کمک حال راننده می‌آیند.

تیگو5 را می‌توان شاسی‌بلندی با ظاهری متفاوت دانست که از روح محافظ‌کارانه و اسپرت سود می‌برد تا در نتیجه‌ی این زبان طراحی عامه‌پسند، پاسخ‌گوی سلیقه‌های مختلف افراد باشد. در کابین نیز، طراحی ساده اما منطفی و کاربردی به چشم می‌خورد که با توجه به کیفیت مطلوب ادوات و اجزای آن، حس خوشایندی را به سرنشینان انتقال می‌دهد. مشخصات فنی اتومبیل در حد قابل قبول برای رفع نیاز‌های افراد مختلف در مصارف روزانه و شهری است. از رقبای چینی حاضر تیگو 5 در بازار ایران می‌توان به جک S5 و MVM X33 اشاره کرد. شاید تیگو 5 بهترین خودروی شاسی‌بلند چینی در گستره‌ی قیمتی خود نباشد اما می‌توان از آن به عنوان یکی از انتخاب‌های معقول برای خانواده‌ها نیز یاد کرد. با توجه به حضور جک S5 به عنوان رقیب سرسخت تیگو5، تصمیم‌گیری را برای افراد کمی دشوار می‌سازد؛ چراکه S5 بجز کروز کنترل و چراغ‌ روشنایی روز، از امکانات و تجهیزات بیشتری نظیر سنسور باران، حافظه‌ی تنظیمات صندلی راننده، سنسور پارک جلو و سیستم دوکلاچه گیربکس بهره می‌برد که به لطف بهره‌گیری از سیستم پرخوران توربوشارژر در پیشرانه‌ی خود، توان و گشتاور بیشتری را تولید می‌کند. به همین سبب است که تیگو5 را می‌توان در حد یک شاسی‌بلند چینی، یک گزینه‌ی خوب و مطلوب ارزیابی کرد اما به هنگام مقایسه با دیگر رقبای چینی، این تصمیم‌گیری به حق انتخاب مشتری بر اساس سلیقه‌ی طراحی و امکانات رفاهی بازمی‌گردد.