نقد و بررسی اجمالی Changan Eado 2016 AT
«چانگان» یک شرکت خودروساز چینی است که تخصص خاصی در تولید میکروون‌ها دارد. تاسیس این شرکت به حوالی سال‌های 1862 میلادی بازمی‌گردد؛ بنابراین باید چانگان را برندی با قدمتی بالا و قابل‌توجه دانست. شرکت سایپا محصولات این برند را به کشورمان وارد می‌کند.
تمایز محصولات چانگان با سایر برندهای چینی را باید در کیفیت ساخت و طراحی خارجی و داخل کابین جست‌وجو کرد. اولین ویژگی مثبت محصولات چانگان نسبت به سایر محصولات چینی، طراحی آن‌هاست. به‌جرئت می‌توان گفت که اگر لوگوی چانگان را از روی محصولات این برند برداریم، شاید تشخیص آن با یک خودروی آسیایی یا حتی اروپایی کار سختی باشد. درحال‌حاضر دو محصول از این برند در بازار کشورمان عرضه می‌شود: چانگان CS35 به‌عنوان یک کراس‌اوور و ایدو به‌عنوان یک سدان خانوادگی. چانگان CS35 را باید در زمینه‌ی طراحی، خودرویی زیبا با مانورهای دل‌نشین و جذاب دانست که تناسبات به‌خوبی در طراحی ظاهری آن رعایت شده است. این وِیژگی داخل کابین نیز رعایت شده است. کیفیت خوب مواد به‌کاررفته و چیدمان مناسب ادوات و کلیدها در کابین نیز کامل دل‌نشین و زیباست.
ایدو به یک پیشرانه‌ی 1.6 لیتری 4 سیلندر مجهز شده است که در دور 6000، توانایی تولید 112 اسب‌بخار قدرت و در 4000 الی 5000 دور در دقیقه، توانایی تولید 160 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این اعداد و ارقام برای چانگان کمی ضعیف به نظر می‌رسند. این پیشرانه به یک جعبه‌دنده‌ی 4 سرعته‌ی اتوماتیک متصل شده است. ایدو در هر یکصد کیلومتر سیکل ترکیبی، 7.2 لیتر بنزین می‌سوزاند که با توجه به اسب‌بخار کم نسبت به وزن 1325 کیلوگرمی مقداری منطقی است. از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل‌عرضه در ایدو می‌توان مواردی نظیر کیسه هوای راننده و سرنشین، ایموبلایزر، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، روکش چرمی صندلی‌ها، سانروف، ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، سیستم تهویه‌ی مطبوع برقی و... را نام برد.
نقد و بررسی تخصصی
کمپانی چینی چانگان ادعا می‌کند که پیشینه‌ی آن به سال 1862 باز می‌گردد، زمانی که لی هانگ‌ژانگ «Li Hongzhang»، یکی از سیاستمداران چینی اداره‌ی سلاح خارجی شانگهای را تأسیس کرد اما اینکه چطور کمپانی امروز چانگان به این شرکت وابسته شده، به طور دقیق مشخص نیست اما آنطور که ظاهر ماجرا نشان می‌دهد، خط ربط بزرگ این دو شرکت تلاش برای استفاده از تکنیک‌های غربی در دست‌یابی به اهداف است. به هر حال اگر ادعای کمپانی چانگان را درست بدانیم، این شرکت قدمت بسیار زیادی نزدیک به 150 سال خواهد داشت. در سال 1950 شرکت چانگان که از زیرمجموعه‌های کمپانی اولیه به حساب می‌آمد، یک جیپ را مونتاژ و تحت نام و برند Yangtze River به فروش رساند. این حرکت را می‌توان اولین اقدام مدیران این شرکت در جهت تولید و عرضه‌ی خودرو دانست. چانگان ایدو، یکی از جدیدترین خودروهای این کمپانی در حال حاضر توسط شرکت خودروسازی سایپا تولید و به عرضه در بازارهای داخلی می‌رسد.
طراحی خودرو
اگر به ابعاد خودرو نگاهی بیندازیم، چانگان ایدو را می‌توان یک سدان متوسط دانست. طراحی خودرو در بخش ظاهری به خوبی صورت گرفته است. نمای جلوی خودرو به لطف چراغ‌های تیز و کشیده و جلوپنجره‌ی منحصر به فرد خود، ظاهری تهاجمی را به ایدو بخشیده است و نمای عقب آن برخلاف بسیاری از همتایان چینی از تناسب و زیبایی بسیاری برخوردار است.
طراحی داخلی کابین چانگان ایدو 2016 ترکیبی از المان‌های مدرن و اسپرت است. فضای داخلی خودرو برای 5 سرنشین بسیار کافی و راحت بوده و از این حیث می‌توان به آن امتیاز مثبت داد. همچنین کیفیت مواد و پوشش‌های داخلی ایدو در سطح مناسب و قابل‌قبولی قرار دارد؛ هر چند استفاده‌ی زیاد از پوشش آلومینیومی با وجود زیبایی ممکن است به مذاق بسیاری از خریداران خوش نیاید. فضای بار خودرو هم مثل فضای داخلی آن بسیار بزرگ و کافی در نظر گرفته شده و آن را به خودرویی مناسب برای سفرها تبدیل می‌کند.
از جمله امکانات و تجهیزات رفاهی این مدل می‌توان به سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو با قابلیت پخش MP3/USB/CD، فرمان هیدرولیک، سقف شیشه‌ای (سانروف)، کامپیوتر سفر، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، پوشش چرمی غربلیک فرمان، قابلیت کنترل سیستم صوتی از روی غربیلک فرمان، قابلیت تنظیم ارتفاع فرمان، صندلی چرمی، آینه‌های جانبی برقی و بازکننده‌ی درب باک و صندوق عقب از داخل اشاره کرد.
عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو
چانگان ایدو از یک پیشرانه‌ی 1.6 لیتری با آرایش چهار سیلندر خطی (I4) بهره می‌برد. این پیشرانه با جابه‌جایی 1598 سی سی توانایی تولید حداکثر توان 112 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 160 نیوتن متر در 4000 دور بر دقیقه را دارد. چانگان ایدو با کمک این پیشرانه می‌تواند صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 13.5 ثانیه سپری کند و به حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت برسد. یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته مسئولیت انتقال نیرو از این پیشرانه را به محور محرک جلو (FWD) دارد. این پیشرانه که توسط خود شرکت چینی چانگان طراحی و توسعه داده شده لقب یکی از پاک‌ترین پیشرانه‌های تولیدشده در چین را با خود یدک می‌کشد. با نگاهی به آمار و ارقام می‌توانیم صحت این حرف را بفهمیم. ایدو به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی مصرف سوخت معادل 7.2 لیتر دارد و از استاندارد آلایندگی یورو 4 برخوردار است که برای یک خودروی چینی بسیار خوب محسوب می‌شوند.
ایمنی خودرو
همزمان با هجوم خودروهای چینی به بازار ایران، نگرانی‌های زیادی در زمینه‌ی سطح ایمنی این خودروها در میان خریداران وجود دارد. شاید عدم وجود یک استاندارد ایمنی معتبر در داخل کشور که با ارزیابی سطح کیفی و ایمنی خودروها در تست‌های مختلف، بتواند نتایجی قابل اتکا را منتشر کند بر شدت این نگرانی‌ها بیفزاید. از طرفی، غالب این خودروهای چینی حضور کم‌رنگی در ارزیابی استانداردهای ایمنی سایر کشورها نظیر Euro NCAP در اروپا و یا IIHS آمریکا است که فروش اندک این خودروها در بازارهای اروپایی و آمریکایی را می‌توان از دلایل اصلی این مسئله دانست.
با این وجود بسیاری از خودروهای چینی بازار داخلی توسط استاندارد چینی C-NCAP مورد سنجش قرار می‌گیرند که اگر چه سطح تست‌های آن به مراتب پایین‌تر از ارزیابی‌های اروپایی و یا آمریکایی است، اما می‌تواند پیش‌زمینه‌ی ذهنی مطلوبی از ایمنی این خودروهای وارداتی را برای خریداران فراهم کند. خودروی چانگان ایدو یکی از خودروهای چینی ایمنی است که در داخل کشور به فروش می‌رسد. این خودرو از امکانات ایمنی فعال و غیرفعال متعددی استفاده می‌کند که باعث شده تا در تست‌های تصادف موسسه‌ی C-NCAP پنج ستاره‌ی ایمنی کامل را دریافت کند. چانگان ایدو از تجهیزات و امکانات ایمنی مختلفی از جمله دو عدد کیسه‌ی هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) همراه با سیستم الکترونیکی توزیع نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمک ترمز هیدرولیکی (HBA)، سیستم الکترونیکی کنترل پایداری (ESP)، سیستم کنترل کشش (TCS)، هشداردهنده‌ی بسته‌نبودن کمربند ایمنی و سنسور پارک دنده عقب اشاره کرد.
جمع‌بندی
چانگان ایدو مدل 2016 محصول جدید کمپان چانگان از توانمندی‌های خوبی در مقایسه با همتایان چینی خود برخوردار است که می‌توانند باعث فروش موفق خودرو در داخل کشور شوند. طراحی خودرو چه از نظر ظاهری و چه در بخش کابین از سطح قابل‌قبولی برخوردار است. فضای داخلی خودرو را می‌توان یکی از نکات مثبت ایدو دانست به طوری که تمامی سرنشینان خودرو در طول مسیر راحتی و آسایش خوبی را تجربه می‌کنند. از نظر پیشرانه، چانگان مصرف سوخت پایینی داشته و آمار و ارقام عملکرد آن برای یک خودروی چینی بسیار خوب محسوب می‌شود. همچنین ایمنی خودرو در سطح بالایی قرار دارد و تجهیزات مختلفی برای حفاظت از جان سرنشینان در نظر گرفته شده که شرکت خودروسازی سایپا آن‌ها را در مدل داخلی هم تا حدود زیادی حفظ کرده است. در مجموع، چانگان ایدو را می‌توان یک سدان مناسب دانست که بایستی منتظر باشیم تا استقبال خریداران از این خودرو را در آینده ببینیم.
