خودرو پورشه cayman r اتوماتیک سال 2014

پورشه همواره در تولید خودروهای اسپرت و بااصالت زبانزد بوده است؛ اما تا قبل از باکستر جای خالی یک رودستر در میان محصولات این کمپانی حس می‌شد. باکستر و کیمن درحقیقت خودروهای اسپرت موتوروسط پورشه هستند. باکستر ابتدا در سال 1996 معرفی شد و تحسین همگان را برانگیخت. بعدها پورشه، کیمن را در سال 2006 به‌عنوان برادر کوپه‌ی باکستر به بازار عرضه کرد. باکستر اولین خودروی رودستر پورشه بعد از خودروی مسابقه‌ای 550 اسپایدر محسوب می‌شود. مدلی که توسط فری پورشه طراحی شد و در مسابقات سال 1953 در پیست نوربرگ به مقام اول رسید.

باکستر اولین خودروی رودستر پورشه بعد از خودروی مسابقه‌ای 550 اسپایدر محسوب می‌شود. باکستر تاکنون در سه نسل عرضه شده است. نسل اول با کد 986 از سال 1996 تا 2009، نسل دوم با کد 987 از سال 2004 تا 2013 و نسل سوم از 2012 تا به امروز در حال تولید است. به‌تازگی پورشه تصمیم گرفته کد 718 را به ابتدای نام باکستر اضافه کرده و نسل بعدی آن را با نام 718 باکستر عرضه کند. موتور آن نیز از 6 سیلندر تخت به 4 سیلندر تخت تغییر خواهد کرد. دلیل این کار یادآوری مدل مسابقه‌ای  718 است که پیروزی‌های بسیاری را برای پورشه در دهه‌ی 50 کسب کرد. وجه تشابه این دو در استفاده از موتور 4 سیلندر تخت است. باکستر و کیمن در بسیاری از قطعات مشترک هستند. درحقیقت کیمن یک باکستر با کلاه‌خود است که اتفاقا این کلاه‌خود هندلینگ آن را بهبود بخشیده است. همواره مدل‌های کیمن به میزان 10 تا 15 اسب‌بخار از مدل‌های مشابه باکستر قوی‌تر هستند. در الفبای پورشهR به معنای racy است و وقتی در انتهای نام یک پورشه به چشم می‌خورد، یعنی شما با سریع‌ترین و قوی‌ترین مدل سروکار دارید که طراحی شده تا کمترین زمان ممکن را در پیست ثبت کند. کیمن R این کار را به لطف کاهش وزن انجام می‌دهد. این مدل55 کیلو از مدل کیمن اس سبک‌تر است؛ برای مثال درهای آن مانند 911 turbo از آلومینیوم ساخته شده‌اند که همین 15 کیلو از وزن آن کم کرده است. در بخش پیشرانه نیز از همان موتور 3.4لیتری DOHC 24v DFI کیمن اس 10 اسب‌بخار بیشتر استخراج شده و حالا این موتور 6 سیلندر تخت، قادر به تولید 330 اسب بخار در 7400 دور در دقیقه و 370نیوتن‌متر گشتاور در 4750 دور بر دقیقه است که می‌تواند جثه‌ی 1295کیلویی کیمن R را در عرض 4.4 ثانیه (4.7 در نمونه دستی) به مرز 100 کیلومتر در ساعت برساند. کیمن R با دو گیربکس 6 دنده‌ی دستی و 7 دنده‌ی PDK عرضه شده است. به دلیل کاهش وزن، بسیاری از تجهیزات رفاهی کیمن R حذف شده و به صورت سفارشی موجودند که اگر در لیست سفارشات خود دقت نکنید، ممکن است خودرویی تحویل بگیرید که حتی رادیو هم ندارد! پورشه کیمن R در زمینه‌ی ایمنی، مانند موتور و هندلینگ هم چیزی کم ندارد. این خودرو دارای شش ایربگ است. سیستم ترمز این خودرو از نوع PCCBیا Porsche Ceramic composite brake است که توقف خودرو را در کمترین مسافت ممکن تضمین می‌کند (105 فوت از 60mph به صفر) در کیمن R از PSM یا Porsche Stability Management استفاده شده است که وظیفه‌ی حفظ پایداری خودرو را بر عهده دارد. این خودرو در سال 2011 توسط مجله caranddriver به عنوان یکی از 5 خودروی برتر سال معرفی شد. اگر لذت رانندگی برای شما در الویت قرار دارد، کیمن R کاملا پاسخگوی نیاز شماست.