نقد و بررسی اجمالی Hyundai Elantra 2017 AT - C
«هیوندای النترا» مدل 2017 با ظاهری خشن و زیبا مجهز به موتور 2لیتری وارد ایران شده است. خودرویی که شاید در مقایسه با محصولی چون تویوتا کرولا، هیجان بیشتری داشته باشد. چارچوب چراغ‌های جلو به‌کلی تغییر کرده است. از برآمدگی این چراغ‌ها کاسته شده و خطوط منحنی نسل قبلی جای خود را به خطوطی شکننده داده‌اند. هالوژن‌های قرارگرفته در نسل گذشته نیز حذف شده و به‌جای آن‌ها در هر طرف، یک ردیف چراغ LED روشنایی در روز به چشم می‌خورد. چراغ‌های عقب ظاهری مشابه محصولات لکسوس مانند سری IS دارند و خروجی اگزوز نیز به شکل مخفی طراحی شده است. در دیگر سو، طراحی جدید کابین مشابه هیوندای سوناتاست و راننده دسترسی بهتری به ادوات و تجهیزات خودرو دارد؛ ضمن اینکه این کابین نسبت به قبل بزرگ‌تر نشان می‌دهد. از تجهیزات و امکانات این خودرو باید به این موارد اشاره کنیم: مانیتور لمسی بزرگ، صفحه‌نمایش 4.2اینچی TFT داخل صفحه‌ی کیلومتر، سیستم Android Auto و نسل جدید سیستم چندرسانه‌ای BlueLink هیوندای و... .
همانند نسل گذشته، اکثر نشانگرهای صفحه‌ی کیلومتر آنالوگ هستند؛ اما در مرکز آن یک صفحه‌نمایش TFT جا خوش کرده است. این صفحه‌نمایش با قطر 4.2 اینچ، وظیفه‌ی نمایش اطلاعات مهمی نظیر مصرف سوخت، دما، وضعیت خودرو، فشار باد تایرها، کیلومتر باقیمانده تا پایان سوخت، سرعت مجاز و... را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
از دیگر قابلیت‌های این خودرو تکنولوژی بازشدن خودکار صندوق عقب است. تصور کنید در یک روز بارانی از خرید برمی‌گردید و در یک دست خود چتر به همراه دارید. بدون شک برای بازکردن در صندوق عقب دچار مشکل خواهید شد؛ کافی است سوئیچ خودرو را در جیب به همراه داشته باشید و تنها سه ثانیه، پشت صندوق عقب النترا منتظر بمانید. آنگاه در محفظه‌ی بار به صورت خودکار برای شما باز خواهد شد.
هیوندای پیشرانه‌ی نسل جدید النترا را نیز به‌روزرسانی و یک پیشرانه‌ی جدید 2لیتری را برای آن معرفی کرده است. همچنین برای بهبود بهره‌وری سوخت و عملکرد، از موتور استاندارد 2لیتری اتکینسون برای مدل سدان با 4 سیلندر و توان تولید 163 اسب‌بخار قدرت و 198 نیوتن‌متر گشتاور استفاده شده است. این شرکت از یک گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته برای هیوندای النترا مدل ۲۰۱۷ استفاده کرده است.
هیوندای ایمنی النترا را وارد عرصه‌ی جدیدی کرده است. در ساخت شاسی این خودرو، از آلیاژ استیل جدیدی استفاده شده که در مقایسه با نسل قبل 50 درصد محکم‌تر است. این ساختار، خودرو را تا 30 درصد دربرابر تصادفات مقاوم‌تر می‌کند. اما ایمنی خودرو تنها به اینجا ختم نمی‌شود. دور تا دور این خودرو از دوربین‌ها و سنسورهای متعددی استفاده شده است که همواره فعل و انفعالات را تحت کنترل می‌گیرند. از قابلیت‌های این تکنولوژی می‌توان به کروز کنترل هوشمند، نگه‌داشتن خودرو بین خطوط، هشدار نقاط کور، سنسور عقب، تشخیص عابران پیاده، کنترل پایداری، کنترل فشار باد لاستیک‌ها و... اشاره کرد.
- طراحی زیبا
- کیفیت ساخت بالا
- کابین کم‌سروصدا و راحت، حتی در سرعت‌های بالا در بزرگراه
- بهره بردن از فناوری‌های روز و امکانات امنیتی
- عملکرد نامطلوب سیستم انتقال دو-کلاچ در شتاب‌‌گیری پایین
- فرمان‌پذیری کم خودرو در مقایسه با رقبا
نقد و بررسی تخصصی
شرکت کره‌ای هیوندای، خودروی «النترا» (Elantra) را برای سال ۲۰۱۷ با ظاهری جدید، سه موتور تازه‌نفس و چند تکنولوژی جدید معرفی کرده است. النترا ۲۰۱۷ از نظر ظاهری و طراحی بیرونی، کلاسیک‌تر شده و در داخل نیز تغییراتی را به خود دیده است.
مقدمه
کیفیت سواری خودروی النترا بهبود پیدا کرده است. سه موتور جدید شامل یک موتور پایه‌ی جدید ۲لیتری، یک موتور توربوشارژ ۱٫۴لیتری (تنظیم‌شده برای مصرف بهینه‌ی سوخت) و یک موتور چهارسیلندر توربوشارژ با حجم ۱٫۶ لیتر است. متاسفانه برخی از تست‌های اخیر نشان می‌دهد که شتاب خودرو از رقبای نزدیکش کمتر است. البته به‌خاطر کیفیت بالای کابین و سروصدای کم خودرو و همچنین لیست بلند قابلیت‌های فنی، می‌توان از شتاب کم النترا ۲۰۱۷ در مقایسه با برترین‌های بازار چشم‌پوشی کرد. در تریم‌های رده‌بالا، امکاناتی مثل کروز کنترل تطبیقی، سیستم جلوگیری از خروج از خطوط و سیستم جلوگیری از برخورد از روبه‌رو را خواهید داشت. جدا از اینکه چه امکاناتی را برای خودروی‌تان انتخاب می‌کنید، هیوندای النترا مثل همیشه شما را راضی خواهد کرد. مدل ۲۰۱۷ هیوندای النترا رقیبی جدی در بازار خودروهای جمع‌وجور است.
ویژگی‌های جدید
هیوندای النترا مدل ۲۰۱۷ به‌طور کامل از نو طراحی شده است. از مهم‌ترین تغییرات در مدل جدید می‌توانیم به رخ تازه‌ی خودرو، سه موتور و یک سیستم انتقال قدرت دوکلاچ هفت‌سرعته‌ی جدید، بهبود طراحی داخلی و امکانات فناورانه‌ی روز اشاره کرد.
دقت داشته باشید که مدل پایه‌ی این خودرو، یعنی النترا SE، فاقد بسیاری از امکانات استاندارد است. اگر پکیج Popular Equipment را همراه آن تهیه کنید، چندین قابلیت تکنولوژیک ویژه نصیبتان می‌شود.
پکیج Popular Equipment قابلیت‌هایی مثل Apple CarPlay ،Android Auto، رادیوی ماهواره‌ای و یک دوربین دید عقب را به خودروی شما اضافه می‌کند. اگر این‌ها کافی نبود، همیشه این امکان برای شما وجود دارد که پکیج خود را Value Edition ارتقا دهید. این پکیج شامل دید در نقطه‌ی کور با سیستم هشدار عقب خودرو، فرمان چرمی، صندلی‌های جلوی مجهز به گرمکن و سیستم خودکار کنترل هوای داخلی به‌صورت منطقه‌ای است.
تریم و قابلیت‌ها
هیوندای النترا ۲۰۱۷ یک سدان کامپکت است که در چهار تریم مختلف عرضه می‌شود: SE ،Eco ،Limited و Sport.
مدل SE برخی از امکانات استاندارد را ندارد؛ اما درعوض چند پکیج مناسب هست که می‌توانید از آن‌ها استفاده کنید. مدل SE Value Edition یک سطح بالاتر از مدل SE است. به ویژگی‌های این تریم، کمی بالاتر در همین بررسی پرداخته‌ایم. مدل Eco، همان‌طور که از نامش مشخص است، موتوری دارد که به مصرف بهینه‌ی سوخت کمک می‌کند. دو تریم Limited و Sport در بالاترین سطح قرار دارند. هر دوی این مدل‌ها بالاترین سطح از قابلیت‌ها را ارایه می‌دهند. حتی در این دو تریم رده‌بالا، قیمت نهایی محصول از رقبای هم‌رده کمتر است.
سواری
تجربه‌ی رانندگی با هیوندای النترا تا حد زیادی به این بستگی دارد که کدام تریم را انتخاب کرده‌اید. سیستم انتقال قدرت خودکار دوکلاچ هفت‌سرعته، چنگی به دل نمی‌زند؛ اما سیستم‌های هدایت و ترمز رضایت‌بخش بوده و از میانگین بهتری برخوردار است. در زمینه‌ی شتاب، موتور ۲لیتری استاندارد با کندترین شتاب ۰ تا ۹۶ کیلومتر، کمی ناامیدکننده است. این در حالی است که تریم Eco قدرت بهتری دارد و اندکی سریع‌تر است. مدل Sport هم همان‌طور که انتظارش می‌رود، با فاصله سریع‌تر است. تریم‌های SE ،Value Edition و Eco ترمزهای کاسه‌ای ساده‌تری دارند؛ اما روی‌هم‌رفته، ترمزها عملکردی رضایت‌بخش و بی‌نقص ارایه می‌کنند. پدال ترمز هم حس خوبی به راننده می‌دهد و راننده به‌سادگی می‌تواند با آن ارتباط برقرار کند.
هیوندای النترا حقیقتا خودرویی راحت و کم‌سروصدا به‌حساب می‌آید. سواری خودرو هم از حالت متوسط بهتر است. مدل Sport کمی خشن‌تر از بقیه‌ی تریم‌هاست؛ باوجوداین، النترا ۲۰۱۷ خودرویی جمع‌وجور و گرم‌ونرم است.
طراحی داخلی
فضای داخلی هیوندای النترا ۲۰۱۷ برگ برنده‌ی آن است. محیط داخل خودرو خوش‌ساخت، جذاب و جادار است. به‌علاوه اینکه، کنترل‌ها در بهترین جاها تعبیه شده‌اند و کاربری آسانی دارند.
کاربری
صندوق‌عقب بزرگ، فضاهای متنوع برای نگهداری اقلام مختلف در داخل کابین و فضای مطلوب در عقب خودرو برای صندلی امنیتی کودک، همه‌وهمه به کاربری فوق‌العاده‌ی این خودرو اضافه می‌کند.
