نقد و بررسی اجمالی Mazda CX-3 2016 AT
شاسی بلند کوچک! شاید این عبارت مناسب‌ترین صفت برای معرفی اولیه این کراس‌اوور از مزدا باشد. این کراس‌اوور که در نگاه اولیه شباهت‌هایی به برادر بزرگ‌تر خود یعنی CX 5 دارد. در چهار سطح امکاناتی و با دو موتور مختلف عرضه می‌شود. درواقع برخلاف برادر بزرگ‌تر خود، مصرف‌کننده فقط حق انتخاب بین پیشرانه‌های دیزلی و بنزینی دارد و خبری از گزینه‌های اقتصادی یا قدرتمند نیست؛ البته شاید به این دلیل است که این خودرو به‌گفته‌ی مزدا، کراس‌اووری درون شهری است و استفاده از موتور 2لیتری بنزینی و 1.5لیتری دیزلی می‌تواند بهترین گزینه به منظور مصرف سوخت مناسب باشد. نکته‌ی جالب در مورد این دو پیشرانه آن است که از استاندارد آلایندگی یورو 5 بهره می‌برد؛ درصورتی‌که پیشرانه‌های برادر بزرگ‌ترش دارای استاندارد یورو 4 است. گزینه‌ی چهار چرخ متحرک برای این کراس‌اوور ارائه شده که فقط با گیربکس اتوماتیک در دسترس است و نمونه‌های دستی فقط با دیفرانسیل جلو عرضه می‌شوند. با وجود عرضه‌شدن نمونه‌ی چهار چرخ متحرک، نمی‌توان از آن انتظار توانایی‌های آفرود را داشت و این گزینه بیشتر برای سهولت در عبور از جاده‌های برفی و لغزنده است. نمونه‌ی توربو دیزل نیز فقط در نمونه‌ی AWD عرضه می‌شود که علاوه‌بر تولید گشتاور بالاتر، مصرف سوخت کمتری نیز دارد و آلاینده‌های کمتری تولید می‌کند. در زمینه‌ی فرمان نیز از سیستم کمک برقی استفاده شده است که می‌تواند با توجه به میزان سرعت، سفتی و تیزی فرمان را تغییر داده و آسایش بیشتری فراهم کند. این کراس‌اوور مانند دیگر خودرو‌های مزدا به لیست بلندی از امکانات رفاهی و ایمنی مجهز شده است که EBD-DSC-EBA-ESS-HBC-HLA-LDW-RCTA-SCBS-TCS از آن دسته‌اند؛ البته مزدا از تکنولوژی SKYACTIV خود نیز در این محصول استفاده کرده است که منجر به کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان می‌شود. در زمینه‌ی ایمنی نیز مزدا از پکیج iACTIVSENSE در مدل فول استفاده کرده که شامل برخی از امکانات ایمنی ذکرشده می‌شود. درواقع با کراس‌اووری کوچک با مصرف سوخت مناسب و انواع تکنولوژی‌های مزدا روبه‌رو هستیم.
