خودرو مرسدس بنز slc 43 amg اتوماتیک سال 2016

در دهه‌ی اول 2000 میلادی خودروی رودستر اسپرت کوچکی توسط مرسدس بنز به بازار عرضه و این بار در سال 2016 برای اولین بار اس‌ال‌سی معرفی شد. ابتدا آن را به‌عنوان فیس‌لیفت اس ال کا به بازار عرضه کردند؛ اما کمی پس از آن طرفداران اس‌ال‌سی آن را خودرویی کاملا جدید و مدرن یافتند. در طراحی خارجی خودرو می‌توان تمام معیارهای اصلی مرسدس‌بنز را دید: جلوپنجره‌ی معروف فضایی، خط کرومی بزرگ که جلوپنجره را به دو بخش تقسیم کرده است و در مرکز آن ستاره‌ی بزرگ مرسدس خودنمایی می‌کند، هواکش‌های بزرگ پایین سپر برای خنک نگه‌داشتن بهتر موتور اتومبیل و چراغ‌های جدیدی که مجموعه‌ای از ال‌ای‌دی و چراغ‌های زنون دوتکه است، با قابلیت روشن و خاموش شدن اتوماتیک و چراغ‌های روشنایی در روز که این روزها در تمام اتومبیل‌های بازار اروپا دیده می‌شود. کاپوت کشیده و عضلانی جلوی اتومبیل از دیگر فاکتورهای طراحی خودروست. در عقب خودرو برخلاف طراحی زاویه‌دار، خطوط تیز این بار مواج‌تر و ملایم‌تر دیده می‌شود. به همراه اگزوزهای 4ضلعی استیل که در سپر عقب جای داده شده است و به زیبایی خودرو افزوده است. پیشرانه‌ی قدرتمندی که amg  برای خودروی جدید مرسدس در نظر گرفته است قلب تپنده‌ی 6 سیلندر تویین توربو با توان خروجی 362 اسب بخار نیرو (270 کیلو وات) و گشتاور 520 نیوتن‌متر است که توان رسیدن به حداکثر سرعت 250 کیومتر بر ساعت را دارد؛ البته با شتاب 6.96 ثانیه‌ای بسیار کند و ناامیدکننده به نظر می‌رسد؛ اما سیستم دینامیکی جدید مرسدس بنز تا حدی توان جبران این ضعف‌ها را دارد، به‌گونه‌ای که متناسب با قرارگرفتن روی حالت‌های عادی، اسپرت، اسپرت پلاس و شخصی، مجموعه‌ی کنترل فرمان و بازده‌ی موتور و نحوه‌ی عملکرد گیربکس را تغییر می‌دهد.