نقد و بررسی اجمالی Mercedes Benz A200 Turbo 2016 AT
مرسدس بنز در سال 1997 کوچک‌ترین عضو خانواده‌ی خود، هاچ‌بک شهری کلاس A را با نام اتاق W168 به بازار اروپا معرفی کرد و با اقبال خوبی از سوی مخاطبان روبه‌رو شد و تا امروز 3 نسل از آن به بازار راه پیدا کرده است و در چرخه‌ی رقابت با دیگر اتومبیل‌های هم‌رده‌ی خود، مانند بی‌ام‌و سری یک و آئودی کلاس A بوده است. در سال 2003 نسل دوم (w169) با تغییرات کمی نسبت به نسل قبل معرفی شد و پس از آن تا سال 2013 روی خط تولید باقی ماند و درنهایت نسل کنونی A کلاس بنز با پیشرفته‌ترین امکانات و ظاهری کاملا متفاوت نسبت به مدل‌های قبل به بازار عرضه شد. طراحی خودرو برخلاف نسل‌های گذشته که اتاق‌هایی کاملا مکعبی و فاقد هیجان داشتند، این‌بار از کاپوتی کشیده و خطوط کاملا زیبای شانه و ستون‌های زاویه‌دار به همراه جلوپنجره‌ا‌ی بسیار زیبا و مدرن مرسدس بنز سود می‌برد. جلوپنجره‌ی بزرگ که توسط خط کرومی زیبایی به دو بخش تقسیم شده و ستاره‌ی بزرگ مرسدس بنز در مرکز آن قرار گرفته، به همراه هواکش‌های بزرگ سپر و چراغ‌های بزرگ و زیبای آن تکمیل‌کننده‌ی بخش دماغه‌ی خودرو هستند. نکته‌ی دیگری که در طراحی خودرو توجه هر بیننده‌ای را جلب می‌کند، خط مواج روی در جلوست که با زاویه‌ی 30 درجه رو به بالا حرکت می‌کند و تا روی گلگیر عقب امتداد می‌یابد و درنهایت رینگ‌های 17اینچی متنوع اسپرت قابل سفارش برای این خودرو آن را بی‌نقص نشان خواهد داد. قلب تپنده‌ی A200 موردبحث، تشکیل‌شده از یک پیشرانه‌ی 2000 سی‌سی 4 سیلندر به همراه مجموعه‌ی توربو شارژر است که قدرت 210 اسب بخار به همراه گشتاور 280 نیوتنی را برای این خودرو به ارمغان می‌آورد. شتاب 0 تا 100 کیلومتر 7ثانیه‌ای، بیشینه‌ی سرعت 250 کیلومتر بر ساعت (محدودشده) و مصرف سوخت میانگین 7 لیتر بر 100 کیلومتر از دیگر دستاوردهای پیشرانه‌ی توربو شارژر این خودرو هستند.
