نقد و بررسی اجمالی Lexus RX350 2012 AT
«لکسوس» همواره نماد راحتی و آسایش بوده است. به حدی راحت که گاهی حوصله‌تان سر خواهد رفت. حال این آسایش با کیفیت عالی محصولات لکسوس در کنار اندکی توانایی‌های آفرود یک‌جا جمع شده‌اند و خودرویی متولد شده به نام «لکسوس RX350». لکسوس RX350 در حقیقت یک کراس‌اوور لوکس است که فروش آن از سال 1998 توسط لکسوس آغاز شده است. این خودرو ابتدا در ژاپن با نام «تویوتا هاریر» در اواخر سال 1997 معرفی و در سال 1998 با نام «RX» به جهان عرضه شد. RX همواره نماد یک خودرو ی باکیفیت بی‌سر‌و‌صدا و راحت بوده که با لیست طویلی از آپشن‌ها و امکانات و موتورهای مختلف در اختیار مصرف‌کنندگان قرار گرفته تا نیازهای طیف عظیمی از مشتریان را برطرف کند. این خودرو تاکنون طی چهار نسل به بازار عرضه شده است. نسل اول (1997-2003)، نسل دوم (2003-2008)، نسل سوم (2008-2015) و نسل چهارم که اکنون روی خط تولید است. دو نسل از این کراس‌اوور دوست‌داشتنی به کشورمان راه پیدا کرده است (نسل دوم و نسل سوم) که نمونه‌ی مورد بحث ما، RX350 فیس‌لیفت شده‌ی نسل سوم با یک قلب تپنده‌ی 3.5لیتری DOHC 24 v with dual vvt-i با توان تولید 270 اسب‌بخار در 6200 rpm و 340 نیوتن متر گشتاور در 4700 دور در دقیقه است. این موتور که با کد GR-Fc ۲ مشخص می‌شود، به‌خوبی از پس وزن 1969 کیلوگرمی این شاسی‌بلند دوست‌داشتنی برآمده و در بهترین حالت دارای شتاب صفر تا صد 7.9 ثانیه‌ای است؛ البته نقش گیربکس شش سرعته‌ی فوق‌هوشمند با کنترل الکتریکی (ECT-i) آن را نیز نباید در ثبت این شتاب خوب فراموش کرد. در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی، لکسوس هیچ چیز کم نگذاشته؛ برای مثال سیستم صوتی mark levinson با توان 330 W آن‌قدر قدرتمند است که دیگر آرامی لکسوس حوصله‌تان را سر نمی‌برد! در آخر، اگر به‌دنبال خودرویی آرام، باکیفیت و ایمن هستید، RX350 کاملا نیاز شما را برآورده کرده و در صورت تصادف نیز جان شما را با 12 کیسه هوا نجات خواهد داد.
نقد و بررسی تخصصی
تولید محصولی که نظر اکثریت مشتریان را به خود جلب کند، یک تمرین تجاری خوب به شمار می‌آید. البته، تبلیغاتی که خودروهای شاسی‌بلند را در حال مبارزه با جاده‌های کوهستانی و طوفانی یا در حال عبور از زمین‌های ناهموار نشان می‌دهند، تنها به دنبال نمایش یک فیلم هیجان‌انگیز هستند. در عمل اما، خریداران یک خودروی شاسی‌بلند (SUV) لوکس به دنبال چیزی بیش از فضای کافی برای سرنشینان و بار، دینامیک رانندگی دلپذیر، طراحی داخلی شیک و تجهیزاتی با تکنولوژی بالا و کاربری آسان نیستند. لکسوس RX 350 مدل 2012 تمام این ویژگی‌ها را در قالب یک پکیج خوش‌ساخت به شما پیشنهاد می‌کند. با وجود جاذبه‌ی فوق‌العاده‌ی این خودرو، تعجبی ندارد که لکسوس RX 350 پرفروش‌ترین مدل لکسوس باشد.
معرفی لکسوس RX350
درست به همان اندازه که لکسوس RX 350 مدل 2012 یک خودروی تحسین‌برانگیز است، رقیبان ارزشمندی را هم در مقابل خود دارد. بیوک آنکلیو، لینکلن MKT و مرسدس بنز کلاس R همگی بزرگ‌تر هستند و برای خانواده‌هایی با تعداد بیشتر، سه ردیف صندلی را در خود جای داده‌اند. اگر به دنبال یک شاسی‌بلند کراس‌اُور با عملکرد تند و تیزتر هستید، آکورا MDX، بی‌ام‌و X5 و اینفینیتی FX35 همگی می‌توانند گزینه‌های خوبی باشند. اما به طور کلی، ما تصور می‌کنیم که بسیاری از خریداران لکسوس RX 350 را ترکیبی چشم‌نواز از یک خودروی لوکس، راحت و کاربردی می‌بینند که صد البته ارزش خرید بالایی دارد.
در مدل 2012، لکسوس RX 350 تغییرات اندکی را به خود دیده است. طراحی کابین لوکس RX 350 با چرم ظریف، چوب‌های تزئینی و موادی با کیفیت درجه یک سنت همیشگی لکسوس را حفظ کرده است. لکسوس RX 350 با رانندگی آرامش‌بخش، کم سر و صدا و مجلل خود پا جای پای گذشتگان گذاشته است. موتور این خودرو هم به سبب عملکرد نرم و توانایی آن در پوشش هر دو شرایط شتاب‌گیری سریع و مصرف سوخت بهینه، قابل ستایش است. لکسوس RX 350 اگر چه ردیف سوم صندلی‌ها را در خود جای نداده، اما فضای کافی و راحت برای نشستن 5 سرنشین دارد. فضای بار خودرو هم به طور مشابه بسیار مناسب است و چه از آن برای جای دادن خریدهای روزانه استفاده کنید یا قراردادن چمدان‌های یک سفر دور و دراز، نیازهای شما را برآورده می‌کند.
طراحی داخلی
چیدمان مجلل، مواد منحصر به فرد کابین و تجهیزاتی با آخرین تکنولوژی ممکن باعث شده‌اند تا لکسوس RX 350 مدل 2012 بسیار گران‌تر از آنچه قیمت آن به شما نشان می‌دهد، به نظر برسد. تریم چوب اصیل و چرم باکیفیت کابین آن حس لوکسی را به شما می‌دهند. صندلی‌های عقب برای سرنشینان جادار و راحت هستند؛ همچنین فضای بار زیادی برای چمدان‌ها و وسایل مختلف وجود دارد. این فضا در صورت استفاده از صندلی‌های عقب 1133 لیتر و در صورت خوابیدن صندلی‌های عقب به 2265 لیتر افزایش پیدا می‌کند.
عملکرد و رانندگی خودرو
خودروی لکسوس RX 350 مدل 2012 قدرت خود را از یک موتور شش سیلندر V شکل 3.5 لیتری می‌گیرد. این موتور می‌تواند حداکثر توان 270 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 336 نیوتن‌متر را تولید کند. برای این مدل تنها یک جعبه‌دنده‌ی 6 سرعته‌ی اتوماتیک در نظر گرفته شده اما خریداران می‌توانند بین دو حالت محور محرک جلو و یا چهار چرخ محرک یکی را انتخاب کنند. در تست‌های موسسه‌ی Edmunds آمریکا، لکسوس RX 350 با محور محرک جلو (FWD) از سرعت صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت را در 7.1 ثانیه سپری کرد.
وقتی صحبت از کیفیت رانندگی به میان می‌آید، لکسوس RX 350 مدل 2012 شما را ناامید نمی‌کند. این خودروی شاسی‌بلند نرم و بی عیب و نقص را در جاده‌ها نصیب شما می‌کند. سیستم تعلیق سازگار و عایق‌های صوتی فراوان، سرنشینان را از جهان بیرون جدا می‌کند و آن‌ها را در داخل یک حباب لوکس آرام قرار می‌دهد. موتور 3.5 لیتری V6 هم به طرز قابل‌توجهی بی سر و صدا است و در عین حال به اندازه‌ای نیرومند است تا این کراس‌اُور را به راحتی و نرمی به حرکت در آورد.
ایمنی خودرو
لکسوس RX 350 در تست‌های تصادف دولت آمریکا (NHTSA)، چهار ستاره‌ی ایمنی (از پنج ستاره) را دریافت کرده است که به صورت مجزا شامل چهار ستاره برای تصادفات رودرو و پنج ستاره برای تصادف‌های جانبی می‌شود. همچنین، موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌ها (IIHS)، این خودرو را در بین ایمن‌ترین خودروهای سال 2012 قرار داده است.
تجهیزات ایمنی استاندارد برای لکسوس RX 350 مدل 2012 شامل ترمزهای دیسکی ضد قفل (ABS)، سیستم کنترل پایداری و کشش، کیسه‌های هوای جلو و پشت، کیسه‌های هوای پرده‌ای با طول کامل، دو کیسه‌ی هوای زانویی برای راننده و محدودکننده‌ی فعال سر می‌شود. سیستم ایمنی Safety Connect هم مشابه گذشته روی این مدل وجود دارد. هشدار اتوماتیک برخورد، مکان‌یابی خودروی سرقت‌شده و کلید کمک اضطراری از امکانات این سیستم هستند.
در تست‌های ترمز موسسه‌ی Edmunds آمریکا، طول خط ترمز RX 350 با محور محرک جلو از سرعت 96 کیلومتر بر ساعت تا توقف کامل، 40 متر برآورد شده است. این فاصله تقریباً 3 متر بیشتر از رقیبان اصلی لکسوس است.
جمع‌بندی
وقتی صحبت از خودرویی با رانندگی مجلل، یک کابین لوکس و مناسب برای کاربری‌های روزانه به میان می‌آید، لکسوس RX 350 مدل 2012 رهبری را به دست می‌گیرد. طراحی کابین زیبا، استفاده از مواد باکیفیت، رانندگی لوکس، هدایت‌پذیری آرام، شتاب‌گیری پرانرژی، صندلی‌های جلو و عقب راحت و کنترلر چندمنظوره‌ی کاربرپسند همگی از نقاط برجسته‌ی لکسوس RX 350 مدل 2012 به شمار می‌آیند. البته این مدل گزینه‌ای به نام ردیف سوم صندلی‌ها ندارد، گزینه‌های انتخابی خودرو گران هستند و رانندگی با آن به اندازه‌ی سایر رقیبان اسپورت این کلاس، سرگرم‌کننده نیست. برای بسیاری از خریداران ویژگی‌های مثبت RX 350 به اندازه‌ای کافی هستند که عدم پویایی دینامیک رانندگی، آن‌ها را از خرید این خودرو منصرف نکند.
