خودرو لکسوس rx200t اتوماتیک سال 2017

لکسوس RX200t مدل 2017 یک خودروی شاسی بلند (SUV) جنگنده است که مشخصه‌های یک خودروی لوکس را با چاشنی عملکرد رانندگی فوق‌العاده ترکیب کرده است. این کمپانی ژاپنی در سال‌های گذشته با طراحی کاملاً جدید و تهاجمی خودروهای خود، فضای طراحی کسل‌کننده‌ی مدل‌های قبلی خود را به کلی دگرگون کرد. این خودرو از نظر کلاس‌بندی یک قدم بالاتر از کراس‌اور NX بوده و در رده‌ای پایین‌تر از خودروی دو دیفرانسیل بزرگ LX قرار می‌گیرد.

اگر پا به کابین لکسوس RX 200t مدل 2017 بگذارید، تا چشم کار می‌کند می‌توانید پوشش‌های چرمی را در داخل کابین مشاهده کنید. داشبورد خودرو به اندازه‌ای بزرگ است که می‌توانید ناهار خود را روی آن سرو کنید! پوشش درها هم مشابه پاکت‌های آن از پلاستیک مرغوبی ساخته شده که به راحتی خراشیده نمی‌شوند؛ همچنین پاکت‌های در عریض و جادار بوده و می‌توانید به راحتی شیشه‌های نوشیدنی را در آن قرار دهید و برای استفاده‌ی مجدد، به آسانی آن‌ها را در آورید. هنگام ورود به خودرو، به راحتی می‌توانید بر روی صندلی‌های جلو بنشینید و نیازی نیست تا خود را به سختی بالا بکشید، اما مشکل اصلی در زمان خروج از خودرو است چرا که موقعیت صندلی‌ها اندکی در داخل خودرو قرار گرفته و برای خروج از آن کمی به زحمت می‌افتید. فضای بار خودرو همچنین چندان بزرگ نیست. صندوق عقب لکسوس RX 200t مدل 2017 فضایی معادل 453 لیتر در اختیار شما می‌گذارد که 237 لیتر کوچکتر از بی ام دبلیو X5 است!

برای لکسوس RX 200t مدل 2017 سه سطح تریم مختلف در نظر گرفته شده است که به ترتیب افزایش امکانات رفاهی عبارتند از: تریم پایه (S)، تریم لوکس یا لاکچری (Luxury) و تریم اف اسپورت (F Sport). از جمله امکانات رفاهی استاندارد مدل پایه‌ی خودرو می‌توان به سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک دوگانه با جریان S و تکنولوژی نانو (Nanoe)، فرمان چرمی با قابلیت تنظیم الکتریکی، پوشش چرمی اهرم دنده، ساعت آنالوگ لکسوس، صندلی راننده و سرنشین جلو با قابلیت تنظیم الکتریکی در 8 جهت، پشتی قسمت کمر با قابلیت تنظیم الکتریکی در دو جهت و سیستم صوتی لکسوس با 9 اسپیکر، نمایشگر 8 اینچی و دوربین دید عقب اشاره کرد.

لکسوس RX مدل 2017 در بسیاری از بازارهای جهانی با دو پیشرانه‌ی 3.5 لیتری V6 عرضه می‌شود که یکی از آن‌ها بنزین‌سوز بوده و دیگری از نوع هیبرید بنزین‌سوز است. اما پیشرانه‌ی دیگری هم برای این خودرو در نظر گرفته شد و در قالب لکسوس RX 200t عرضه شد که البته در بازارهایی مثل آمریکای شمالی در دسترس نیست. لکسوس RX 200t از یک پیشرانه‌ی بنزین‌سوز 2.0 لیتری توربوشارژری با آرایش چهار سیلندر خطی (I4) استفاده می‌کند که از سری پیشرانه‌های Toyota AR با کد 8AR-FTS است. این پیشرانه با جابه‌جایی 1998 سی سی می‌تواند سقف توانی معادل 175 کیلووات (238 اسب بخار) را در دور موتوری بین 4800 تا 5600 دور بر دقیقه تولید کند و حداکثر گشتاور تولیدی آن 350 نیوتن متر در 1650 تا 4000 دور بر دقیقه است. RX 200t با کمک این پیشرانه صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 9.2 ثانیه سپری کرده و به حداکثر سرعت 124 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که عملکرد بسیار خوبی است، هر چند در بخش شتاب‌گیری نسبت به رقیب سرسخت خود، بی ام دبلیو X5، 1.5 ثانیه کندتر است.

پکیج «سیستم ایمنی لکسوس پلاس» یا «Lexus Safety System+» که 21 مارچ 2016 توسط این کمپانی معرفی شد، از این پس به عنوان یک تجهیز استاندارد بر روی تمامی مدل‌های جدید خودروهای لکسوس که از سال 2017 عرضه خواهند شد، وجود دارد. این مسئله یک هفته پس از توافق سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA)، موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) و تمامی خودروسازان مبنی بر نصب سیستم‌های استاندارد ترمز خودکار بر روی تمامی مدل‌های جدید تا سال 2022 اتفاق افتاد.

ترمز خودکار بخشی از سیستم پیشگیری از برخورد (Pre-collision System) بوده که در سیستم ایمنی لکسوس پلاس گنجانده شده است. این سیستم می‌تواند تحت شرایط معینی راننده را در جلوگیری از برخورد کمک کرده و احتمال وقوع حادثه را کاهش دهد. علاوه بر این، سیستم‌های دیگری هم بر روی این پکیج قرار دارند از جمله هشدار خروج از خطوط (Lane Departure Alert)، کنترل اتوماتیک نور بالا (Automatic High Beams) و سیستم پویای راداری تثبیت سرعت خودرو (Dynamic Radar Cruise Control).

با این تفاسیر، لکسوس GX 460 تنها مدل تولیدی این شرکت خواهد بود که تا پایان سال 2017 از این پکیج به صورت استاندارد استفاده نمی‌کند.

لکسوس RX مدل 2017 در بخش ایمنی خودرویی بی‌رقیب در بین تمامی خودروهای دیگر این کلاس است که حتی چالش‌برانگیزترین تست‌های تصادف را با موفقیت پشت سر گذاشته است. این خودرو توانسته عنوان «انتخاب ایمنی برتر +» را از سوی موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) دریافت کند. این عنوان که بالاتر از عنوان «انتخاب ایمنی برتر» قرار دارد، به خودروهایی تعلق می‌گیرد که بتوانند در 4 تست تصادف از مجموع 5 تست تصادف اصلی امتیاز «خوب» و در تست دیگر امتیاز «خوب» یا «قابل‌قبول» را دریافت کنند. لکسوس RX مدل 2017 با قدرت در هر 5 تست تصادف این موسسه بالاترین امتیاز را بدست آورده تا جایی برای حرف و حدیث باقی نگذارد. دو بخش «تصادف گوشه‌ی جلوی خودرو» و «استحکام سقف خودرو» کابوسی برای خودروسازان هستند.

در بخش «تصادف گوشه‌ی جلوی خودرو» لکسوس RX سال 2017 امتیاز «خوب» را بدست آورده و احتمال آسیب‌دیدگی قسمت‌هایی مثل سر، گردن، قفسه‌ی سینه، ران پا و قسمت پایین پا در این برخوردها بسیار پایین گزارش شده است.

در کنار این موضوع، تکنولوژی‌های مورد استفاده در لکسوس RX از جمله پکیج «سیستم ایمنی لکسوس پلاس» امتیاز «برتر» (Superior) را برای این خودرو در بخش «اجتناب از برخورد» به ارمغان آورده است. نکته‌ی قابل‌توجه در این بخش، عملکرد چراغ‌های جلوی خودرو در تاریکی است که به امتیازی بالاتر از امتیاز «مرزی» دست نیافته است. نور پایین خودرو در مسیرهای مستقیم، پیچ تند راست، پیچ ملایم راست و پیچ تند چپ مناسب بوده اما در پیچ کند چپ، نور چراغ روشنایی کافی را ایجاد نمی‌کند. همچنین این نور اندکی برای خودروهای مقابل خیره‌کننده است. اما مشکل اصلی در نور بالای خودرو است که در مسیرهای مستقیم و پیچ‌های ملایم راست و چپ کم بوده و در پیچ‌های تند راست و چپ کافی نیست.

حتی مدل استاندارد (S) لکسوس RX 200t هم لیست بلندی از امکانات ایمنی مختلف را در اختیار خریداران خود قرار می‌دهد. از جمله تجهیزات ایمنی فعال (Active) این خودرو می‌توان به سیستم مدیریت یکپارچه‌ی پویایی خودرو (VDIM)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم کمک ترمز (BAS)، سیستم کنترل کشش (TRC)ف سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری خودرو (VSC+)، فرمان الکتریکی (EPS)، سیستم کمکی خودرو در سراشیبی (HAC)، ترمز پارک الکترونیکی و سیستم هشدار فشار لاستیک‌ها اشاره کرد. علاوه بر این‌ها، لکسوس RX 200t از 10 کیسه‌ی هوای ایمنی بهره می‌برد که شامل 2 عدد کیسه‌ی هوای جلو، یک عدد کیسه‌ی هوای زانویی راننده، یک عدد کیسه‌ی هوای کوسنی سرنشین جلو، چهار عدد کیسه‌ی هوای جانبی برای سرنشینان جلو و عقب و دو عدد کیسه‌ی هوای پرده‌ای می‌شوند.

طراحی تهاجمی لکسوس RX200t به واقع می‌تواند چشم هر بیننده‌ای را به سوی خود بکشاند و در مقایسه با سایر رقبای اروپایی، جذاب‌تر است. بهتر از آن، زمانی که پای خود را به درون کابین لوکس آن می‌گذارید، به کلی فراموش می‌کنید که RX200t یک خودروی ژاپنی است. البته ضعف‌هایی مثل فضای داخلی کوچک و عملکرد نامناسب ریموت لمسی وجود دارند که در صورت رفع آن‌ها، لکسوس RX200t به راحتی می‌تواند در کنار رقبای چون بی ام دبلیو X5 و مرسدس بنز GLE قرار بگیرد. با تمام این تفاسیر، لکسوس RX200t یک شاسی بلند زیبا است که به راحتی می‌تواند در میان جمع خودنمایی کند و گذشته از این، رانندگی مهیج و جذابی را برای شما به ارمغان آورد.