نقد و بررسی اجمالی Lexus ES250 2016 AT
بیشینه سرعتی که ES250 می‌تواند به آن دست پیدا کند 198 کیلومتربرساعت و شتاب صفرتاصد آن 10 ثانیه است. این لکسوس نسبتا قدرتمند در سیکل ترکیبی به ازاء هر 100 کیلومتر پیمایش، 7.9 لیتر بنزین می‌سوزاند و از استاندارد آلایندگی یورو5 بهره‌مند است.
از این اعداد حوصله‌سربر فنی که بگذریم می‌رسیم به بخش شیرین ماجرا. بله درست حدس زدید. منظورمان آپشن و امکانات داخلی است. درست است که تویوتا چندان در این مورد به دست‌ودلبازی شهره نیست اما اگر انصاف بدهیم برای این خودرو کم نگذاشته و امکانات و تجهیزات ES250 مالک این خودرو و سرنشینان آن‌را حسابی راضی نگه خواهد داشت. 12 کیسه هوای ایمنی که شامل: جلو، جانبی، پرده‌ای محافظ سر، پرده‌ای جلو و عقب، ایربگ زانویی؛ سیستم‌های DSC، ABS، EBD، ASR، ESP،HAC ،TRC ، VSC، ستون جمع شونده فرمان در هنگام تصادف، کاپوت فعال در هنگام تصادف، سیستم هوشمند پشت‌سری‌ها برای جلوگیری از صدمات تصادف برای صندلی‌های جلو و عقب، سانروف با قابلیت تنظیم در 4 حالت دارای سیستم ایمنی تصادف، سیستم پیش‌اخطار خواب‌آلودگی، سیستم دید نقطه کور، سیستم رادار، سیستم محدودیت سرعت، قابلیت بازوبسته شدن اتوماتیک درب صندق عقب با سیستم ایمنی، مجهز به سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کروزکنترل هوشمند با قابلیت حفظ فاصله با خودروی مقابل، سیستم هشدار کاهش باد تایرها، دوربین نقاط کور و رادار نقاط کور و... بخشی از سیستم‌های ایمنی این سدان را تشکیل می‌دهند که در این رده قیمت کامل و راضی‌کننده به نظر می‌رسند.
از جمله امکانات جذاب و کارآمد لکسوس می‌توان به این موارد اشاره داشت: چراغ‌های جلو زنون، سیستم کنترل اتوماتیک نور چراغ‌ها، سیستم چرخش چراغ‌ها سر پیچ‌ها، سیستم روشنایی و دید در شب، چراغ‌های عقب LED طیفی به همراه مه‌شکن، مجهز به سنسور باران، سقف پانورامای سفارشی،سیستم یخ‌زدای برف پاک‌کن، شیشه‌های سولار، روکش چرم، صندلی راننده دارای تنظیم برقی در 10 جهت، سیستم گرمکن صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم گودی کمر، حافظه یکپارچه تنظیم صندلی‌ها به‌صورت سفارشی، تودوزی کامل چرم طبیعی سفارشی، سردکن سفارشی برای صندلی‌ها جلو عقب، نمایش‌گر 7 اینچی چندمنظوره لمسی به‌همراه موس چندکاره، سیستم پخش DVD،GPS ، نشانگر وضعیت سیستم تعلیق، نمایش اطلاعات موتور و جعبه‌دنده، سیستم صوتی حرفه‌ای با قابلیت پخش CD به همراه چنجر و 19 عدد بلندگو مجهز به ساب‌ووفر داخلی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، کنترل اتوماتیک سه‌گانه سفارشی، کانال‌های تهویه هوا روی کنسول میانی، دارای سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوای داخل اتاق، فرمان 3 شاخه لوکس و اسپرت با روکش چرمی و گرمکن سفارشی به همراه تنظیم تلسکوپی در 4 حالت به‌صورت برقی، ریموت‌کنترل صوتی از روی غربیلک فرمان و... چشم‌تان درد گرفت نه؟ تازه ما اینها را گلچین کردیم. به نظرتان دیگر در برابر این خودروی خوش‌قیمت و باکیفیت با این‌همه تجهیزات و توانمندی حرفی برای گفتن باقی می‌ماند؟ برند لکسوس، از زیرمجموعه‌های تویوتا هم خوشنامی این برند خوش‌فروش را به همراه دارد، هم ذات لوکس محصولات آلمانی را. دیگر چه می‌خواهید؟
نقد و بررسی تخصصی
لکسوس ES مسیر پر رمز و رازی را برای رسیدن به وضعیت امروزی خود پیموده است. این خودرو زمانی که برای اولین بار در سال 1989 و در طی نمایشگاه خودروی آمریکای شمالی به عرضه گذاشته شد، خود را به عنوان یک خودرو در کلاس لوکس فشرده معرفی کرد؛ اما بعد از گذشت سه سال عرضه‌ی آن به عنوان یک خودرو در کلاس لوکس سایز متوسط ادامه پیدا کرد تا اینکه در نهایت و از سال 2012 تاکنون، لکسوس ES به عنوان یک خودروی لوکس اجرایی شناخته می‌شود. تا به امروز 6 نسل مختلف از مدل ES معرفی شده است که هر کدام یک موتور 6 سیلندر V شکل در جلو به همراه داشتند؛ اگر چه مدل‌های جدیدتری با موتورهای چهار سیلندر خطی، مثل مدل ES250 از سال 2010 به بازارهای آسیا عرضه شدند.
خودروی لکسوس ES250
به عنوان پرفروش‌ترین و باثبات‌ترین مدل سدان(صندوق‌دار) در بین خودروهای لکسوس، مدل ES ماهیت واقعی یک سدان لوکس را بیش از پیش به ما نشان می‌دهد. واضح است که لکسوس کماکان قصد ندارد تا از این روند رو به رشد خود دست بکشد و با پرده‌برداری از مدل 2016 لکسوس ES در نمایشگاه خودروی شانگهای، قدمی دیگر برای حفظ قدرت خود در بازار خودروهای سدان لوکس برداشته است. پنج نسل اول این خودرو براساس پلتفرم تویوتا کمری طراحی شدند اما پلتفرم مورد استفاده در نسل ششم بسیار به تویوتا آوالن نزدیک است. نام ES که بر روی این مدل قرار گرفته مخفف واژه‌ی «Executive Sedan» یا همان «سدان اجرایی» است اما عده‌ای از واردکنندگان این خودرو از مخفف معادل «Elegant Sedan» یا «سدان زیبا» هم استفاده کرده‌اند.
طراحی خودرو
برای مدل 2016، طراحان لکسوس جسورانه دست به تغییر ظاهر خودرو زدند. ظاهر تهاجمی جلوی خودرو مثل اکثر مدل‌های دیگر این شرکت، با نشان تجاری لکسوس بر روی جلوپنجره‌ی کرومی، جلوه‌نمایی می‌کند و به ES جدید، حسی از لوکس‌گرایی می‌دهد که با دیگر رقیبان قابل مقایسه نیست. در کنار جلوپنجره‌ی زیبا، یک جفت چراغ که حالا با استفاده از تکنولوژی پروژکتور LED تجهیز شده‌اند و چراغ‌های روشنایی در طول روز (DRL) با شکل L مانند نمادین خود، به نمای جلویی لکسوس ظاهری منحصر به فرد را می‌بخشند و آن را به سایر مدل‌های لکسوس مرتبط می‌کنند. همچنین چراغ‌های مه‌شکن با طراحی جدید خود به گوشه‌ی پایینی نقل مکان کردند و ظاهر عریض‌تری را به ES جدید بخشیدند.
وقتی نوبت به تجمل‌گرایی و زیبایی داخلی می‌رسد، لکسوس هیچ جایی برای رقابت نمی‌گذارد. فضای داخلی لکسوس با مهندسی فوق‌العاده‌ی خود، نهایت آسایش و راحتی را در حین رانندگی فراهم کرده و سرنشینان خود را با یک کابین لوکس و به روز احاطه می‌کند. از داشبورد گسترده‌ای که معماری مدرن خودرو را گوشزد می‌کند تا صندلی‌های ارگونومیک طراحی‌شده از بهترین مواد، لکسوس ES حسی از نهایت کیفیت را با هر لمس در شما نهادینه می‌کند.
سیستم صوتی با 8 بلندگو، پورت اتصال iPod و USB، بلوتوث، صندلی برقی راننده و سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در 10 جهت، قابلیت تنظیم طول نشیمنگاه صندلی راننده و سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک دوگانه از جمله امکانات رفاهی این مدل به شمار می‌آیند.
عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو
از زمان آغاز به کار تاکنون، کمپانی لکسوس خودروهایی کم سر و صدا و با رانندگی نرم و راحت را ارائه داده است. لکسوس ES 250 با پیشرفت‌های خود در این زمینه نسبت به مدل‌های گذشته، این سنت همیشگی را حفظ کرده است و رانندگی هیجان‌انگیزی را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. مهندسین لکسوس برای مدل 2016 این خودرو، ساختار تقویت‌شده‌ای را به کار گرفتند که استحکام بدنه‌ی یک‌تکه‌ی آن را افزایش می‌دهد؛ همچنین شاسی خودرو با الهام از مدل سدان لکسوس IS Sports، تنظیم شده است که کیفیت رانندگی و هدایت‌پذیری ES را بهبود می‌بخشد. علاوه بر این، لکسوس ES دارای یک لایه‌ی عایق صوتی در پشت داشبورد است که اجازه‌ی ورود سر و صدای موتور به داخل کابین را نمی‌دهد و رانندگی آرامی را برای سرنشینان خود فراهم می‌کند.
ایمنی خودرو
خودروی لکسوس ES250 تا به حال در تست تصادف Euro NCAP حضور نداشته است اما سایر خودروهای تولیدی شرکت لکسوس همواره بالاترین امتیاز ممکن را در این استاندارد اروپایی کسب کردند و اینبار هم، با توجه به امکانات ایمنی مختلفی که در مدل ES250 وجود دارد، می‌توان پنج ستاره‌ی کامل ایمنی را برای این خودرو تصور کرد.
لکسوس ES250 از 10 کیسه‌ی هوای SRS برخودار است و به هنگام تصادف‌های شدید از تمامی سرنشینان به طور کامل محافظت می‌کند. در کیسه‌های هوای SRS، یک سنسور برخورد را تشخیص داده و شدت آن را ارزیابی می‌کند و با توجه به آن کیسه‌های هوا باز می‌شوند. مدت زمانی که لازم است تا یک کیسه‌ی هوا به طور کامل باز شود 0.03 ثانیه است و زمان کلی که سیستم برای تشخیص، اعمال دستور و بازشدن کیسه‌های هوا صرف می‌کند، 0.1 ثانیه است؛ از طرفی مدت زمان پلک‌زدن در انسان بین 0.1 تا 0.3 ثانیه است و درست به همین خاطر است که عده‌ای از سرنشینان بعد از تصادف گزارش کردند که بازشدن کیسه‌های هوا را اصلا مشاهده نکردند چرا که این فرآیند بسیار سریع اتفاق می‌افتد.
ES250 از سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم تقسیم نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری خودرو VSC و سیستم کنترل کشش خودرو TRC بهره می‌برد که مجموعه‌ی این تجهیزات، کنترل و هدایت‌پذیری خودرو را در شرایط گوناگون آب و هوایی بسیار راحت می‌کند.
از دیگر سیستم‌های ایمنی لکسوس «ای اس 250» می‌توان به کروزکنترل راداری، هشدار فشار لاستیک‌ها، آینه‌ی مخصوص نقاط کور، هشدار خروج از مسیر و سیستم استارت کمکی خودرو در سراشیبی‌ها اشاره کرد که با حفظ فشار ترمز، به شما اجازه می‌دهد تا بدون پسرفت شروع به حرکت کنید.
جمع‌بندی
لکسوس ES 250 بدون شک یک شاهکار در بین خودروهای لوکس هم‌رده‌ی خود است. طراحی ظاهری خودرو بسیار شیک و امروزی است و کابین آن هیچ نقطه‌ی ضعفی را به نمایش نمی‌گذارد. امکانات رفاهی این مدل در حد قابل‌قبولی قرار دارد. عملکرد خودرو بی‌نقص است و لکسوس ES 250 یک خودروی بسیار بی سر و صدا است و رانندگی آرامی را برای سرنشینان خود به ارمغان می‌آورد و در کنار همه‌ی این موارد، بدون شک اولویت اول لکسوس در طراحی ES 250، ایمنی سرنشینان بوده و تکنولوژی‌های به کار گرفته‌شده در این مدل همگی در راستای حفظ جان سرنشینان در بدترین تصادف‌ها هستند. در نهایت اگر به دنبال خرید یک خودروی لوکس هستید، لکسوس ES 250 قطعاً می‌تواند یکی از گزینه‌های شما باشد.
