نقد و بررسی اجمالی Toyota Camry 2016 AT
«کمری»، سدان خانوادگی سایز متوسط پرفروش تویوتاست که از زمان معرفی اولین نسل آن در سال 1982 در بازارهای مختلف خودرو در جهان به‌فروش می‌رسد. کمری در اقصی نقاط دنیا به‌عنوان یک خودروی میان‌رده از لحاظ قیمتی دسته‌بندی می‌شود؛ با این همه در کشور ما به‌دلیل تعرفه‌های واردات و ارزش‌های افزوده هزینه‌ی تمام شده‌ی کمری بیشتر از حد‌و‌اندازه‌ی یک سدان میان‌رده است. در سال 2015 نسل جدیدی از کمری پرده‌برداری و خیلی زود نماینده‌ی رسمی واردکننده‌ی محصولات تویوتا در ایران – ایرتویا – نیز آن را در نمایشگاه خودروی اصفهان رونمایی کرد. این نسل نسبت به نمونه‌های قدیمی‌تر صدها تغییر و بهینه‌سازی به خود دیده و حداقل از لحاظ چهره متحول شده بود. «تویوتا» تلاشش را کرده بود تا کمری جدید را با‌توجه به بازخوردها و درخواست‌های خریداران بسازد. واکنش بازار به نسل جدید و فروشش آن‌قدر خوب بود که تویوتا برای ایجاد حاشیه‌ی امنیت بیشتر در مقایسه با رقبایش ، مانند «هوندا آکورد»، مقداری زودتر از حالت پیش‌بینی‌شده، مدل 2016 آن را با اندکی تغییرات و به‌روزرسانی‌ها تولید و روانه بازار کرد. «ایرتویا» از میان انواع تیپ‌های موجود کمری 2016، نمونه‌های بنزینی و همچنین مدل هیبریدی را وارد بازار خودروی کشور کرده است.
نمونه هیبریدی وارد شده به کشور از دو پیشرانه‌ی بنزینی چهار سیلندر به حجم دقیق 2494 سی‌سی و همچنین یک پیشرانه‌ی الکتریکی سود می‌برد که نیروگاه بنزینی قدرتی معادل 178 اسب‌بخار را در دور موتور 6000 و 178 نیوتنمتر گشتاور را در دور 4100 از طریق گیربکس شش سرعته‌ی اتوماتیکی به محور جلوی خودرو انتقال می‌دهد. مجموعه‌ی پیشرانه‌ی الکتریکی درکنار پیشرانه‌ی درون‌سوز ذکر شده قدرت این نمونه‌ی کمری را حداکثر به 200 اسب‌بخار و 230 نیوتنمتر گشتاور می‌رساند. این مدل با 1626 کیلوگرم وزن خالص، تقریبا سنگین‌ترین مدل در بین سایر کمری‌ها به حساب می‌آید این نکته در کنار مجموعه‌ی تولید و انتقال قدرت گفته شده مصرف کمری را در سیکل ترکیبی (شهر و جاده) به عدد قابل‌قبول 5.8 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مسافت می‌رساند. این مدل از فرمان برقی، 10 ایربگ، در کنار سیستم‌های کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز ضد‌قفل، ترمز اضطراری و توزیع الکترونیکی ترمز بهره می‌برد. سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک دوگانه، نمایشگر 6.1اینچی مالتی مدیا با بلوتوث و قابلیت اتصال حافظه‌ی جانبی، تنظیم برقی هشت حالته‌ی صندلی‌ها همراه گرمکن (البته صرفا برای صندلی‌های جلو)، پشت‌سری‌های فعال هنگام وقوع حادثه و سیستم ورود بدون سوئیچ از امکانات و قابلیت‌های کابین خودرو است. ضمن اینکه سیستم GPS ، رادار خطی، کروز کنترل فعال و آینه‌های تاشوی برقی از آپشن‌های سفارشی و قابل‌دسترس برای این نمونه محسوب می‌شوند.
«کمری»، سدان خانوادگی سایز متوسط پرفروش تویوتاست که از زمان معرفی اولین نسل آن در سال 1982 در بازارهای مختلف خودرو در جهان به‌فروش می‌رسد. کمری در اقصی نقاط دنیا به‌عنوان یک خودروی میان‌رده از لحاظ قیمتی دسته‌بندی می‌شود؛ با این همه در کشور ما به‌دلیل تعرفه‌های واردات و ارزش‌های افزوده هزینه‌ی تمام شده‌ی کمری بیشتر از حد‌و‌اندازه‌ی یک سدان میان‌رده است. در سال 2015 نسل جدیدی از کمری پرده‌برداری و خیلی زود نماینده‌ی رسمی واردکننده‌ی محصولات تویوتا در ایران – ایرتویا – نیز آن را در نمایشگاه خودروی اصفهان رونمایی کرد. این نسل نسبت به نمونه‌های قدیمی‌تر صدها تغییر و بهینه‌سازی به خود دیده و حداقل از لحاظ چهره متحول شده بود. «تویوتا» تلاشش را کرده بود تا کمری جدید را با‌توجه به بازخوردها و درخواست‌های خریداران بسازد. واکنش بازار به نسل جدید و فروشش آن‌قدر خوب بود که تویوتا برای ایجاد حاشیه‌ی امنیت بیشتر در مقایسه با رقبایش ، مانند «هوندا آکورد»، مقداری زودتر از حالت پیش‌بینی‌شده، مدل 2016 آن را با اندکی تغییرات و به‌روزرسانی‌ها تولید و روانه بازار کرد. «ایرتویا» از میان انواع تیپ‌های موجود کمری 2016، نمونه‌های بنزینی و همچنین مدل هیبریدی را وارد بازار خودروی کشور کرده است.
نمونه هیبریدی وارد شده به کشور از دو پیشرانه‌ی بنزینی چهار سیلندر به حجم دقیق 2494 سی‌سی و همچنین یک پیشرانه‌ی الکتریکی سود می‌برد که نیروگاه بنزینی قدرتی معادل 178 اسب‌بخار را در دور موتور 6000 و 178 نیوتنمتر گشتاور را در دور 4100 از طریق گیربکس شش سرعته‌ی اتوماتیکی به محور جلوی خودرو انتقال می‌دهد. مجموعه‌ی پیشرانه‌ی الکتریکی درکنار پیشرانه‌ی درون‌سوز ذکر شده قدرت این نمونه‌ی کمری را حداکثر به 200 اسب‌بخار و 230 نیوتنمتر گشتاور می‌رساند. این مدل با 1626 کیلوگرم وزن خالص، تقریبا سنگین‌ترین مدل در بین سایر کمری‌ها به حساب می‌آید این نکته در کنار مجموعه‌ی تولید و انتقال قدرت گفته شده مصرف کمری را در سیکل ترکیبی (شهر و جاده) به عدد قابل‌قبول 5.8 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مسافت می‌رساند. این مدل از فرمان برقی، 10 ایربگ، در کنار سیستم‌های کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز ضد‌قفل، ترمز اضطراری و توزیع الکترونیکی ترمز بهره می‌برد. سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک دوگانه، نمایشگر 6.1اینچی مالتی مدیا با بلوتوث و قابلیت اتصال حافظه‌ی جانبی، تنظیم برقی هشت حالته‌ی صندلی‌ها همراه گرمکن (البته صرفا برای صندلی‌های جلو)، پشت‌سری‌های فعال هنگام وقوع حادثه و سیستم ورود بدون سوئیچ از امکانات و قابلیت‌های کابین خودرو است. ضمن اینکه سیستم GPS ، رادار خطی، کروز کنترل فعال و آینه‌های تاشوی برقی از آپشن‌های سفارشی و قابل‌دسترس برای این نمونه محسوب می‌شوند.
