نقد و بررسی اجمالی Toyota C-HR 2017 AT
کراس‌اوور جدید «تویوتا» با نام «C-HR» که مخفف Coupe-High Rider است، در نیمه‌ی اول سال 2017، همزمان با عرضه‌ی جهانی، در ایران عرضه می‌شود. این خودروی تویوتا ابتدا قرار بود در شرکت زیرمجموعه‌ی تویوتا «Scion» تولید شود که نهایتا تولید آن در کمپانی تویوتا انجام گرفت. مدل فیس‌لیفت‌شده‌ی این مدل پس از مدل کانسپتش در نمایشگاه اتومبیل 2016 لس‌آنجلس رونمایی شد. تویوتا C-HR از یک موتور چهارسیلندر توربوشارژ به حجم 1197 سی‌سی بهره می‌برد که قادر به تولید توانی معادل 116 اسب‌بخار و گشتاور 185 نیوتن‌متر است. حداکثر سرعت این خودرو 180 کیلومتردر ساعت و شتاب صفر تا صد آن 11.4 ثانیه است. C-HR در هر صد کیلومتر، به صورت ترکیبی حدود 6.3 لیتر بنزین مصرف می‌کند. در تویوتا C-HR نسخه‌ی هیبریدی، شاهد پیشرانه‌ای به حجم 1.8 لیتر هستیم که قادر به تولید توانی معادل 120 اسب‌بخار است. این خودرو در تست تصادفات موفق به دریافت پنج‌ستاره‌ی ایمنی از سازمان EURONCAP شد که آن را در ایمن‌ترین سطح تصادفات قرار می‌دهد. حس رانندگی اسپرت، فرمان برقی دقیق، حس چالاکی و چسبندگی به جاده از خصوصیات این کراس‌اوور جدید تویوتا به‌شمار می‌رود که از این نظر از همه‌ی رقبای خود مثل نیسان قشقایی، هوندا HR-V و اشکودا یتی بهتر است.
- طراحی جذاب
- کیفیت ساخت بالا
- شتاب نسبتا کم
نقد و بررسی تخصصی
بر کسی پوشیده نیست که انتخاب خرید یک خودروی هاچ‌بک یا استیشن واگن معملاً جزو گزینه‌های آخر خریداران است، اما تجربه‌ی دو دهه‌ی گذشته ثابت کرده که اگر این خودروها رانندگی بهتری را ارائه کنند، از قابلیت چهار چرخ محرک (AWD) بهره ببرند و شبیه خودروهای شاسی‌بلند (SUV) باشند یا در یک کلام تجربه‌ی یک کراس‌اور واقعی را به شما منتقل کنند، خریداران هم از آن‌ها استقبال می‌کنند. نمونه‌ی فوق‌العاده موفق این ادعا، تویوتای RAV4 بود. حالا شرکت ژاپنی تویوتا امیدوار است تا تجربه‌ی مشابهی را با خودروی کاملاً جدید تویوتا C-HR برای خریداران خود خلق کند.
مقدمه
تویوتا C-HR یک شاسی‌بلند کراس‌اور فوق فشرده (Subcompact) است. این خودرو براساس مدل مفهومی C-HR طراحی شده که نخستین بار در نمایشگاه خودروی پاریس 2014 به نمایش در آمد. C-HR می‌تواند مخفف Compact High Rider، Cross Hatch Run-about و یا Coupe High-Rider باشد که تمام آن‌ها کمابیش به ظاهر و کلاس این خودرو اشاره دارند.
طراحی داخلی
کابین C-HR در عین سادگی، زیبا و اسپورت است. فرمان تلسکوپی نمی‌تواند خیلی بلند شود اما بیشتر رانندگان همچنان می‌توانند یک موقعیت رانندگی راحت و مناسب را پیدا کنند. فضای سر فراوان در تمام قسمت‌های خودرو، فضای اندک پاها را جبران می‌کند. پنجره‌های کوچک عقب خودرو، میدان دید شما را محدود کرده و نقاط کور زیادی را ایجاد کردند. در داخل خودرو، محفظه‌های زیادی برای قرار گرفتن اشیا مختلف وجود ندارد به جز یک سطل آشغال کوچک و یک محفظه‌ی قرارگیری لیوان که در مکان بسیار عجیبی قرار گرفته است. فضای بار خودرو در پشت صندلی‌های عقب معادل 538 لیتر است که برای این کلاس تقریباً متوسط محسوب می‌شود. این فضا با خواباندن صندلی‌های عقب می‌تواند تا 1031 لیتر افزایش پیدا کند.
پیشرانه‌های خودرو
تویوتا C-HR مدل 2017 تا به حال با چهار پیشرانه‌ی مختلف عرضه شده است که بعضی از آن‌ها مختص با بازارهایی خاص بوده‌اند. تمامی این پیشرانه‌ها از نوع چهار سیلندر خطی (I4) بوده و از بین موتورهای سری NR و موتورهای سری ZR شرکت تویوتا انتخاب شده‌اند. در داخل کشور هم شرکت آریتا این خودرو را با دو پیشرانه‌ی متفاوت عرضه می‌کند.
پیشرانه‌ی 8NR-FTS: این موتور بنزین‌سوز 1.2 لیتری توربوشارژری با تویوتا آریس «Auris» در سال 2015 معرفی شد و بر روی تویوتا C-HR هم قرار گرفته است و در مدل‌های داخلی هم عرضه می‌شود. این پیشرانه دارای قابلیت زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT-iW) بوده می‌تواند حداکثر توان 85 کیلووات (114 اسب‌بخار) در 5200 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 190 نیوتن‌متر در 1500 دور بر دقیقه را تولید کند.
پیشرانه‌ی 2NR-FE: این موتور بنزین‌سوز 1.5 لیتری در سه‌ماهه‌ی چهارم سال 2010 با تویوتا اتیوس «Etios» معرفی شد. این پیشرانه تنها بر روی مدل‌های C-HR بازار اندونزی استفاده می‌شود.
پیشرانه‌ی 3ZR-FAE: این موتور بنزین‌سوز 2 لیتری با دو میل سوپاپ یا میل بادامک (DOHC) طراحی شده و نخستین موتور تویوتا است که از سیستم زمان‌بندی متغیر ولومتیک «Valvematic» استفاده می‌کند. این پیشرانه منحصراً بر روی مدل‌های آمریکایی تویوتا C-HR استفاده می‌شود.
پیشرانه‌ی 2ZR-FXE: این موتور 1.8 لیتری از نوع بنزین‌سوز هیبریدی است و در مدل‌های داخلی هم وجود دارد. این موتور در صورت استفاده‌ی همزمان از موتور برقی و الکتریکی می‌تواند حداکثر قدرت 122 اسب بخار را تولید کند؛ همچنین حداکثر قدرت موتور بنزینی 97 اسب بخار در 5200 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور خروجی آن 142 نیوتن‌متر در 3000 تا 4000 دور بر دقیقه است. قدرت و مصرف بهینه‌ی این موتور باعث شده تا در مدل‌های معروف تویوتا پریوس «Prius» هم از آن استفاده شود.
عملکرد و رانندگی خودرو
ظاهر تویوتا C-HR حس یک خودرو با رانندگی اسپرت را به ما می‌دهد ولی این کراس‌اور کوچک تنها قسمتی از این انتظار را برآورده می‌کند. اگر چه حرکت خودرو در پیچ‌ها چابک و سریع است ولی موتور 144 اسب‌بخار و گیربکس CVT آن ضرورتی برای حرکت دادن CH-R نمی‌بینند! همچنین برای رانندگی در سراشیبی‌ها باید پدال گاز را تا انتها فشار دهید.
خوشبختانه کیفیت رانندگی C-HR در مسیرهای ناهموار ابداً تغییر نمی‌کند. صندلی‌های جلو بسیار راحت هستند و می‌توانند آسایش شما را در مسیرهای طولانی فراهم کنند اما سر و صدای تایرها هنگامی که در بزرگراه‌ها با سرعت حرکت می‌کنید، کمی بیش از حد است و صدای موتور در دور موتورهای بالا کمی بلند به نظر می‌رسد.
طراحی با بالاترین استانداردهای ایمنی روز دنیا
خودروی تویوتا C-HR در همان ابتدای عرضه‌ی خود و با بهره‌گیری از تکنولوژی‌ها و تجهیزات ایمنی مختلف توانسته نظر بسیاری از کارشناسان را به خود جلب کند. این خودرو در استاندارد اروپایی Euro NCAP موفق به دریافت پنج ستاره‌ی ایمنی کامل شد تا در این زمینه حرف و حدیثی باقی نگذارد. تویوتا C-HR در بخش ایمنی بزرگسالان 95%، ایمنی کودکان 77%، ایمنی عابرین پیاده 76% و استفاده از تجهیزات ایمنی 78% امتیازات را کسب کرده است.
با توجه به اینکه در زمان نگارش این مقاله، هنوز مدت زمان زیادی از عرضه‌ی تویوتا C-HR نگذشته است، این خودرو تا به حال توسط استانداردهای آمریکایی از جمله انستیتوی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) و یا سازمان دولتی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) مورد ارزیابی قرار نگرفته است و در آینده‌ای نزدیک می‌توان آثار موفقیت تویوتا C-HR را در این استانداردها هم پیدا کرد. این خودرو دارای 10 کیسه‌ی هوای ایمنی است که شامل دو عدد کیسه‌ی هوای پیشرفته‌ی جلو برای راننده و سرنشین جلو، چهار عدد کیسه‌ی هوای جانبی برای راننده، سرنشین جلو و سرنشینان عقب، دو عدد کیسه‌ی هوای پرده‌ای، یک کیسه‌ی هوای زانویی برای راننده و یک کیسه‌ی هوای کوسنی (seat-cushion) برای سرنشین جلو می‌شود.
حس ایمنی تویوتا
تویوتا C-HR مدل 2017 از پکیج فوق‌العاده‌ی حس ایمنی تویوتا P (TSS-P) استفاده می‌کند که با استفاده از یک دوربین و راداری با امواج میلی‌متری که بر روی جلوپنجره‌ی خودرو قرار گرفته می‌تواند نهایت ایمنی را برای سرنشینان و عابرین پیاده فراهم کند. این پکیج به خودی خود از ترکیب 4 سیستم مختلف تشکیل شده است:
سیستم پیشگیری از برخورد (Pre-Collision) با قابلیت تشخیص عابرین پیاده (PCS w/PD)
سیستم هشدار خروج از خطوط با قابلیت کمک به هدایت خودرو بین خطوط (LDA w/SA)
سیستم اتوماتیک نور بالا (AHB)
سیستم دینامیک راداری تثبیث سرعت خودرو یا کروز کنترل (DRCC)
سیستم ایمنی ستاره
تمامی مدل‌های تویوتا C-HR از سیستم ایمنی ستاره (Star Safety SystemTM) استفاده می‌کنند که با یکپارچه‌سازی پیشرفته‌ی تکنولوژی‌های ایمنی فعال به شکلی طراحی شده که کشش خودرو، توقف خودرو و عملکرد آن را بهبود ببخشد. این سیستم به تنهایی مجموعه‌ای از 6 سیستم ایمنی قدرتمند است:
سیستم کنترل پایداری خودرو (VSC) به پیشگیری از لغزندگی و کاهش کشش خودرو کمک می‌کند و با کاهش قدرت موتور و اعمال ترمز بر روی چرخ‌هایی که به آن نیاز دارند، با کنترل آسان خودرو کمک می‌کند.
سیستم کنترل کشش و لغزش خودرو بر روی سطح لغزنده (TRAC) با خوانش داده‌های گرفته‌شده از سنسورهای ABS، می‌تواند تشخیص دهد که حرکت یک چرخ سریع‌تر از چرخ طرف مقابل بوده و این مسئله ممکن است باعث از دست رفتن کشش خودرو شود، در چنین مواقعی این سیستم با کاهش خودکار قدرت موتور کنترل خودرو را دوباره به حالت اولیه بر می‌گرداند.
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) با حفظ کشش خودرو به کنترل آسان آن کمک می‌کند.
سیستم الکترونیکی توزیع نیروی ترمز (EBD) با برداشتن فشار ترمز از روی چرخ‌هایی که حداقل وزن را تحمل می‌کنند، به جلوگیری از لغزندگی خودرو و کنترل راحت آن کمک می‌کند.
سیستم افزایش‌دهنده‌ی قدرت ترمز (BA) با تشخیص ترمز ناگهانی، با افزایش فشار ترمز در متوقف کردن هر چه سریع‌تر خودرو به راننده کمک می‌کند.
تکنولوژی توقف هوشمند (SST) که به شکلی طراحی شده تا در زمانی که هر دو پدال گاز و ترمز به طور همزمان در حال استفاده هستند، قدرت موتور را به طور خودکار کاهش دهد.
جمع‌بندی
تویوتا C-HR کوچک‌تر و بسیار ارزان‌تر از تویوتا RAV4 است. این خودرو در اصل برای برند سایون «Scion» تویوتا توسعه داده شد که با پایان فعالیت این برند، توسط خود این شرکت تولید شد، این موضوع به خوبی علت ظاهر زیبای C-HR و هدایت‌پذیری اسپرت آن را توضیح می‌دهد. این دو ویژگی کلیدی در کنار لیست بلند تجهیزات و امکانات ایمنی خودرو، دلایل اصلی ما برای در نظر گرفتن تویوتا C-HR به عنوان یک گزینه‌ی جدی هستند.
